2024前9個月歐盟電動自行車進口量下降28%
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－2024年Q3進口至歐盟的電動自行車數量有近20萬輛，幾乎與2023年Q3持平。2024年Q2進口量有所成長，市場呈復甦跡象，不過前九月總數量仍較去年同期減少28%。或許更重要的是，更高的進口額並未彌補進口量下降的部分，情況尚未改善。
西班牙自行車生產於10月回升
西班牙，馬德里（MADRID）－西班牙自行車產量在10月回升至25,400輛，產值達1,820萬歐元。根據西班牙工業暨觀光部（Ministry of Industry and Tourism）發布資料，與去年同期相比，產量成長23.3%，營收成長16.7%。
Cube Bikes計畫投資500萬歐元設埃及零件廠
德國，瓦爾特斯多夫（WALDERSDORF）－Cube Bikes計畫在埃及設立一座生產碳纖強化塑料零件的工廠，並出口至歐洲工廠。為取得位於開羅（Cairo）東北方的齋月十日城（10th of Ramadan City）一塊面積達4萬平方米的土地，該公司已安排第二趟行程。
Darfon計畫設立捷克OEM電動自行車組裝廠
捷克，喬夫喬維采（ČVRČOVICE）－Darfon Electronics於2023年12月宣布計畫於捷克設立電動自行車組裝及電池生產廠，象徵該電子大廠正式開始經營歐洲業務。其Čvrcovice工廠其實已運行一段時間，該公司再設廠是為拓展在捷克的電動自行車業務規模。
匈牙利自行車市場大受通膨打擊
匈牙利，布達佩斯（Budapest）－位於中歐的匈牙利在業界因Accell Hunland和Giant Manufacturing Hungary Ltd在此設廠而著名。匈牙利自行車製造商及貿易商協會（Association Hungarian Bicycle Producers and Traders，簡稱AHBPT）會長Róbert Sipiczki（羅伯特．西皮茨基）於獨家訪談中闡述當地市場困境，尤其受到低價市場的銷售狀況低迷影響。
荷蘭投資方收購破產電動自行車品牌Stella
荷蘭，寧斯佩特（NUNSPEET）－Stella曾經領先荷蘭電動自行車市場，不過該公司上月宣布破產，但現在已保住未來。荷蘭投資公司Scheybeeck及連鎖店企業Ilias Salhi已宣布將以較小規模重新推出該電動自行車品牌。
《人物專訪》捷克Bike Fun International憑藉專業在地知識加速公司成長
捷克，科普日夫尼采（KOPRIVNICE）－荷蘭城市自行車大廠Bike Fun International（BFI）憑藉其多年的製造經驗，在城市自行車市場成功坐穩領先地位。本社與該公司執行長René Gasser進行訪談，瞭解這間製造公司欲成為中歐市場領先經銷商的雄心，以及他們如何在OEM供應商中脫穎而出。
Advanced Bikes申請破產程序
德國，奧芬巴赫（OFFENBACH）－近期有消息傳出，另一間德國電動自行車製造商出現財務問題，上週Advanced Bikes GmbH正式提出破產申請，證實傳聞。這則消息也反映出歐洲產業現在面臨的問題。
自行車品牌合作推出供應鏈減排培訓課程
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－8間知名自行車公司一同合作開發並推出專為自行車產業設計的氣候行動培訓課程（Climate Action Training）。這項課程旨在協助減少全球供應鏈的溫室氣體排放。
德國針對電池櫃制定的全新標準是否將適用全歐？
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－當電動自行車電池起火時，哪一種電池櫃能夠提供充足保護？就現有產品選擇來看，許多自行車業者仍無法確定。德國VDMA 24994標準旨在協助區分優劣產品。根據荷蘭金融服務供應商Nationale-Nederlanden的風險專家Bart van de Broek表示，很快就會知道這套標準是否將適用全歐洲。
Flyer瑞士廠確定終止營運
瑞士，胡特維爾（HUTTWIL）－Flyer關閉瑞士廠的消息很遺憾已成事實，經過商議後，其執行長Andy Kessler上週宣布將裁員至少150名員工。這個發生在聖誕節前夕的壞消息，媒體也是透過經銷商和員工透露才得知，其母公司ZEG未發布任何訊息。
Bafang財報尚受庫存過高影響
中國，蘇州－業界供過於求的情況造成零件供應商需求減緩，甚至電動自行車也是。不僅9月舉辦的台中自行車週反映出庫存過高的情況，Bafang發布的前9個月財報亦反映出此況，其業績相較2023年未有改善。
Eurobike因應市場環境變化調整展會佈局
德國，法蘭克福（FRANKFURT）－自行車大廠的財務狀況好轉進度緩慢，也對今年Eurobike造成來一定影響。該展主辦單位表示，市場越來越關注零配件、精品品牌、服務及國際供應商。
第二個電動自行車品牌決定撤出北美市場
瑞士，奧伯旺根（OBERWANGEN）－Yamaha是本月首間宣布退出美國市場的電動自行車品牌，原因為供過於求且需求疲弱。不過，他們不是唯一，myStromer AG亦宣布立即終止經營美國及加拿大的業務。
Velotech電動驅動系統市場分析結果缺乏關鍵市場數據
德國，什文福（SCHWEINFURT）－在自行車產業當中，唯獨電動自行車驅動系統缺乏有效的市場數據。Bosch明顯主導著市場，不過其它供應商狀況如何？還有多少其它重要品牌？
hGears電動自行車業績深受庫存去化緩慢影響
德國，尚伯格（SCHAMBERG）－高精度傳動零部件製造商hGears AG不僅深受汽車產業危機影響，電動自行車市場庫存去化進度緩慢亦對其造成影響。該公司2024會計年首9個月的銷售大幅下滑。
Pon將Santa Cruz和Cervélo歐洲產線遷至鄰近工廠
德國，美茵茲（MAINZ）－基於效益考量，Pon集團決定將品牌Santa Cruz和Cervélo的歐洲產線遷至Pon Bike位於德國埃姆施泰克（Emstek）的工廠，Mainz廠將在2025年4月停止營運。以上資訊來自德國媒體《MTB-News》的網站報導。
Stella正式破產，盼重新站起
荷蘭，寧斯佩特（NUNSPEET）－破產管理人Frans van Oss已證實，荷蘭電動自行車品牌Stella確定破產。事情發生得比預期還快，該公司上週剛提交美國《破產法》第11章程序申請。現在所有目光都集中在這間陷入財務困難的電動自行車製造商是否可能重新站起。
Accell Group債權人支持資本重組
荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－Accell Group在確保獲得主要利益關係人足夠的支持後，便能繼續進行財務重組。該公司月初時表示：「執行資本重組將能創造一個永續的財務及營運平台來執行我們的策略。我們的長期貸款和循環信貸機構中約有8成已承諾會對這次重組計畫給予支持，其他主要債權人亦同意該計畫。」
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