2020是特別的一年，因為疫情導致封鎖、造成運輸問題，但同時也讓該國消費者注意到自行車做為通勤和休閒使用的優點。2021年儘管各品牌庫存還算充足，但該國產業組織Traxio表示，包含原物料短缺、工廠閉廠等供應鏈問題已造成些微營業額損失。市場顯然供不應求，也因此造成該國自行車銷量下滑1.2%。
電動自行車銷量退步
去年該國電動自行車銷售表現不如意，與其他成長中的歐洲電動自行車市場相比差距更大。後變速電動自行車的銷量減少，不過內變速電動自行車銷量有微幅成長。電動自行車市場在2020年從34%成長到38.6%，去年市佔變化幅度不大，保持在38.7%。
幾年來可看出一明顯趨勢，儘管更高單價的電動自行車主要是由專業零售商販售，但透過代理商販售的電動自行車數量不斷減少，從75%下降到71%，給了其他通路商機。高速電動輔助自行車市佔持平，佔總電動自行車銷量的5%。主要販售區域為北部的Flanders，還有Brussels和Antwerp，主要用於舒緩大城市交通。
運動市場縮水
按類別來看的話，運動自行車的需求較2020年大幅減少，登山車和競速車則明顯成長。運輸問題是影響銷量的主要原因，不過沙礫自行車反其道而行，成為運動車款中成長最顯著的類別。運動類電動自行車去年銷量雖然有增加，但不足以打平總營業額損失的部分。兒童自行車銷售成長7.8%，不過主要是因為完成延滯訂單。
