盧森堡，盧森堡市（LUXEMBOURG）－荷蘭當局逮捕4名嫌疑人，因涉嫌大規模關稅詐欺行為，該案涉及自中國進口的自行車，據聞詐欺金額超過700萬歐元。

荷蘭，恩荷芬（EINDHOVEN）－Shimano Europe正加深與GXO的合作關係，GXO為一間管理外包供應鏈及倉儲的公司，提供全歐地區的物流服務。Shimano Europe將其位於比利時的倉儲業務遷至GXO在荷蘭芬賴（Venray）的設施。

台灣，台中－為改善財務狀況，各家自行車製造廠不得不大打折扣促銷，以大幅降低庫存。Giant Group 2024年每月營收報告顯示，該集團成功將營收下滑幅度控制在7.4%，相比之下，2023年為16.4%。

德國，德勒斯登（DRESDEN）－網路自行車零售商Bike24 Holding AG董事會已下調2024財年營收預測。同時，該公司根據2024年Q4指標性結果，確認先前對調整後EBITDA利潤率所做的預測。

荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－Accell Group執行長Tjeerd Jegen將卸任並改任該集團監事會主席，該集團營運長Jonas Nilsson將接任執行長一職。執行長的交接流程將在2025年4月1日前完成，主席交接流程預計於今年稍後進行，以符合公司治理規範中的「冷靜期」（cool-off period）。

波蘭，華沙（WARSAW）－2025年的一系列重大產業趨勢將塑造自行車及電動自行車產業的未來發展，其中一個趨勢為製造業回流（reshoring），以歐洲生產取代亞洲來提升市場彈性。

德國，居特斯洛（GÜTERSLOH）－德國自行車界的另一間知名傳產公司亦陷入無法自救的財務困境。根據破產法院公告，Sprick Cycle GmbH和其母公司Sprick Holding GmbH皆於12月27日提交臨時破產申請。

台灣，桃園－台灣專業自行車製造商Pacific Cycles Inc.近日籠罩於悲傷之中，該公司董事長Michael Lin（林鳴皋）於1月9日安詳辭世，享年57歲。

德國，漢堡（HAMBURG）－根據Container xChange調查顯示，82%的中國供應鏈業者預期2025年1月的貨櫃價格將上漲。該調查亦指出，供應鏈廠今年將面臨三大挑戰，分別是關稅、地緣政治風險和供需結構失衡。這些問題將造成2025年的供需狀態持續波動。

加拿大，魁北克（QUEBEC）－自行車老牌Rocky Mountain Bicycles為進行重組，已申請美國《破產法》第11章。根據加拿大新聞媒體《Cision's Newswire》報導，該公司在自主重組程序中，將在加拿大《公司債權人安排法》（簡稱CCAA）之下保持完整營運。

荷蘭，宰斯特（ZEIST）－2024年Q3進口至歐盟的電動自行車數量有近20萬輛，幾乎與2023年Q3持平。2024年Q2進口量有所成長，市場呈復甦跡象，不過前九月總數量仍較去年同期減少28%。或許更重要的是，更高的進口額並未彌補進口量下降的部分，情況尚未改善。

在製造回流和提升市場彈性，選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中，中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊，不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來，除了有多座新設工廠，現有工廠也正在提高產出品質。

台灣，台中－越來越多企業採用「中國+1」（China +1）採購策略。為滿足客戶需求，台灣領先車架製造商Sunrise目前正在越南開設一座產能達60萬單位的全新工廠，旨在減少碳足跡並提升永續生產能力。

西班牙，馬德里（MADRID）－西班牙自行車產量在10月回升至25,400輛，產值達1,820萬歐元。根據西班牙工業暨觀光部（Ministry of Industry and Tourism）發布資料，與去年同期相比，產量成長23.3%，營收成長16.7%。

德國，瓦爾特斯多夫（WALDERSDORF）－Cube Bikes計畫在埃及設立一座生產碳纖強化塑料零件的工廠，並出口至歐洲工廠。為取得位於開羅（Cairo）東北方的齋月十日城（10th of Ramadan City）一塊面積達4萬平方米的土地，該公司已安排第二趟行程。