台灣，台中－在循環經濟中，要為可回收廢料找到新用途或客戶往往是一項挑戰。ZIPP母公司SRAM一直在為碳纖零件生產過程中的廢料尋找解決辦法，這些零件包含輪組、車把手、龍頭及座管。透過與Velo合作，該公司得以解決這個問題。
Velo Enterprise執行長Ann Chen表示：「我們在業界已有超過45年的經驗，每年生產1,200萬個座墊，Velo一直致力於探索替代材料，希望取代現有材料，從而幫助減少產品的碳排放。」這次合作將SRAM碳纖廢料與尼龍結合，製成Velo高性能的座墊。新材料已經過測試，並確認可用於Velo製程。
碳纖零件因輕量化特性及性能優勢，在業界被廣泛應用。不過，碳纖產品製程中產生的廢料及損耗，對回收利用形成一定的挑戰。
SRAM和Velo成功在減少碳排的同時，保持材料的價值。達成這項成就的關鍵因素之一，是兩間的工廠距離很近，僅相距不到20公里。此外，Velo表示以SRAM回收碳纖製成的性能座墊，僅因使用這種碳纖維便成功降低380至785克的碳排放。
SRAM及Velo在ESG方面擁有共同的目標，致力於在各自的領域取得進展。兩間公司都旨在建立自行車零配件生產的循環經濟模式。Ann Chen補充道：「我們相信循環經濟應維持同等價值，如回收廢料應用於相同價值的產品，而非降為二級產品。否則，降低價值將與我們的願景不符。」
瑞士，伊蒂根（ITTIGEN）－根據McKinsey & Company與世界體育用品工業聯盟（WFSGI）進行的最新研究顯示，全球自行車及電動自行車產業正面臨永續發展與地緣政治議題這兩大挑戰。業界是否已準備好應對2025年？
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