德國，德勒斯登（DRESDEN）－德國自行車零售電商Bike 24 Holding AG經過2024年Q4優異表現後，該公司不僅確定已回歸增長，也已完全實現2024年獲利目標。該公司2024年財報要待3月26日才會發布。
該公司在2024年第四季的銷售較2023年同期成長7%。根據該公司表示，在2024年整體市場環境仍相當艱難的情況下，全年營收為2.26億歐元，保持穩定。
Bike24財務長Timm Armbrust表示：「2024年對我們而言，是充滿挑戰又成功經營的一年，我們成功重回獲利狀態。主要得益於我們在市場仍受庫存過剩影響的情況下，以優異的營運方式應對每日挑戰。」
經過2023財年營運虧損後，我們在2024年實現獲利，調整後EBITDA為500萬歐元。這股正向推力延續2025年初，也是基於我們始終專注在自行車愛好者，並根據當前困難的市場條件來調整採購政策。讓我們的毛利率較2023年提高約3個百分點，超過27%。
Bike24共同創辦人兼執行長Andrés Martin-Birner表示：「很高興看到Bike24成功重回永續獲利的軌道。我們也看到近幾季的銷售成長率有持續改善，2024年Q1營收年減11%，Q2成長1%，Q3成長3%，最後在Q4增長7%。2025年1至2月，我們甚至實現雙位數的銷售增長。」
台灣，台中－Giant Group自家品牌在歐美市場，尤其美國的庫存過剩，持續影響該集團財務表現。其董事會表示，2024年合併營收新台幣712.8億元（約19.8億歐元），年減7.4%。儘管2024年整體財務指標皆呈負成長，該集團對2025年展望仍抱持樂觀態度。
德國，柏林（BERLIN）－為降低庫存祭出的大規模折扣活動，造成德國去年電動自行車平均零售價及市值下滑。銷量雖相對保持穩定，自行車及電動自行車總營收為63.3億歐元，較2023年70.6億歐元下降10.1%，儘管如此，仍遠高於2019年40億歐元。
Bike Matrix、Noca、BikeFolder等企業是近年來以自行車產業數據管理為導向的新創公司之一，這些公司在數位化於價值鏈當中變得日益重要的時刻，發現了市場上的缺口。汽車產業已成功實現數據管理自動化，不過自行車產業尚未，對營收、價值鏈透明度及成長幅度造成影響，這樣的情況是否即將改變？
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－電動自行車持續推動荷蘭市場發展，總銷量達409,467輛，市佔達47.7%。常規自行車及電動自行車總銷量從2023年919,101輛降至去年858,126輛。荷蘭車輛公會RAI Vereniging今年首次將胖胎車（fatbike）銷量納入統計，因此數據有大幅轉變。
