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Carbon Team總經理Emre Ozgunes(圖左)和Ciclo Fapril總經理/Carbon Team股東Vital Almeida隆重推出首款全碳纖硬尾車架。照片來源/Jo Beckendorff

Carbon Team於葡萄牙開始大規模生產碳纖車架

葡萄牙,康皮亞(CAMPIA)-由三間葡萄牙零件廠商和其他夥伴創立的合資企業 Carbon Team在葡萄牙的全新車架工廠已開始進行大規模量產。Bike Europe取得機會造訪這座全新的歐洲碳纖系列工廠,該廠計畫在2024年前實現25,000單位的產能。

Dorel Sports收購案當中包含品牌Cannondale,該筆交易已正式完成。照片來源/Cannondale

Dorel Sports正式加入Pon Holdings

加拿大,蒙特婁(MONTREAL)-Dorel Industries正式完成將自行車部門Dorel Sports售出給荷蘭Pon Holdings的交易,金額為8.1億歐元。Pon現在旗下擁有品牌包含Cannondale、Schwinn、GT、Caloi和Mongoose。

多數柬埔寨的自行車工廠都位於靠近越南邊界的經濟特區。照片來源/Xds

柬埔寨自行車出口值飆漲,非輸往歐洲

柬埔寨,金邊(PHNOM PENH)-東南亞最大自行車供應國一到十月出口值同比成長21%。柬埔寨商務部表示總出口值達4.53億歐元,不過該國的歐洲市占正在下滑。

Zéfal廠位於Jargeau,該公司投資新機台和產線,三年來逐步現代化。照片來源/Daniel Beres

銷售成長,Zéfal投資法國工廠

法國,雅爾若(JARGEAU)-專門生產法國製自行車零件的Zéfal在2020到2021年間業績表現非常好。為穩固公司發展,他們重金投資Jargeau現代化生產設備,該鎮距離巴黎約兩小時車程。

消費者需求和政黨轉換都將推動德國載貨自行車市場。照片來源/Lastenrad VCD

載貨自行車改變德國街景

德國,法蘭克福(FRANKFURT)- 無論是因為油價上漲或是因為風格轉變,載貨自行車儼然已成為德國街上的新氣象。對這個汽車工業大國的多數人來說,他們仍不習慣這般街景。不過現在該國的載貨自行車數量已不容小覷,尤其在政治介入後,這股趨勢更是勢不可擋。

Orbea的Inside Line設計。照片來源/Orbea

Orbea將避震整合專利技術授權給Canyon

西班牙,畢爾包(BILBAO)-Canyon正取得Orbea Inside Line專利技術的部分授權。Orbea的Inside Line專利涵蓋後避震線控的改良內置佈線。

(圖左)執行長Klaus Liedler和(圖右)Frank Böckmann都期望這次交易能帶來更好的效益。照片來源/DT Swiss

DT Swiss收購德國煞車廠商Trickstuff

瑞士,貝爾(BIEL)-自行車零件品牌DT Swiss ag收購德國高階煞車製造商Trickstuff gmbh,自今年1月1日起生效。DT Swiss表示這次交易能透過德國的開發中心進一步加強公司技術能力並有策略地補足產品組合。

新款後視監看系統能透過AI技術來偵測、追蹤並辨識物體。照片來源/Terranet

Terranet發表創新電動自行車安全產品

瑞典,隆德(LUND)-Terranet AB在電動自行車安全上有了重大突破。該瑞典公司開發BlincBike,一套能夠讓車手免於意外發生的後視監看系統。

Triangle’s Cycling Equipments S.A目前年產量為20萬鋁合金車架。照片來源/Jo Beckendorff

Triangle's開始生產全避震鋁合金車架

葡萄牙,博拉利亞(BORRALHA)-葡萄牙產業系列報導下一位主角-車架製造商Triangle's Cycling Equipments S.A。該公司由三家葡萄牙零件製造商-Ciclo Fapirl、Miranda Bike Parts和Rodi Rims &...

新聞聚焦:今年歐洲市場電動自行車需求仍高

新聞聚焦:今年歐洲市場電動自行車需求仍高

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-歐盟官方2021年進口數據顯示電動自行車仍佔最大宗。常規自行車進口量在多年後首次回升。市場仍是供不應求的情況。