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Zoomo One專為最後一哩路所設計,結合輕型摩托車性能和穩定性,並搭配安全功能。照片來源/Zoomo

Zoomo欲顛覆產業,以新車款取代油車

英國,倫敦(LONDON)-電動通勤自行車供應商Zoomo發表一款高速電動自行車,希望鞏固作為一家重型電動自行車最後一哩路(last mile delivery)服務統包商的地位。Zoomo One輔助之下最高時速為45公里,旨在「取代油車並加速邁向碳中和城市。」

電動自行車是美國市場成長最快速的電動交通工具類別。照片來源/Pedego

Verlinvest收購北美最大電動自行車零售商Pedego

美國,芳泉谷(FOUNTAIN VALLEY)-消費者品牌投資企業Verlinvest收購Pedego。Pedego足跡遍布200間品牌店家,北美電動自行車市場正快速成長,Pedego也收穫滿滿。該筆交易金額未公開。

Accell Group表示荷比盧地區和東歐國家的銷售成長幅度競爭激烈。照片來源/BikeEurope

Accell Group下半年銷售持續火熱

荷蘭,海倫芬(HEERENVEEN)-Accell Group執行長Ton Anbeek上週表示:「下半年到11月的銷售水平表現良好,利潤持續成長。」 該公司上半年表示銷售下滑,現在對全年預測業績應更加樂觀。

圖為斯洛伐尼亞財務部長Andrej Šircelj宣佈時所攝。照片來源/EU

歐盟財政部長決定立法針對(電動)自行車實施減稅

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-歐盟財政部長於12月7日同意更訂歐盟法規,針對和氣候變遷抗衡並保護健康相關產品及服務實施減稅。

執行長Stefan Pierer在自行車和電動自行車產業擴大網絡。照片來源/Pierer Industrie AG

Pierer Industrie新收購,進一步拓展版圖

奧地利,韋爾斯(WELS)-旗下擁有Felt Bicycles、GasGas和Husqvarna電動自行車品牌和KTM摩托車品牌的Pierer Industrie AG正逐步擴大(電動)自行車業務。該公司近期不僅買下數間IBD店家,也收購奧地利知名進口商及批發商。

Bianchi執行長Fabrizio Scalzotto、Juri Fabio Imeri和Treviglio市長一同呈現義大利新廠的最終計畫。照片來源/Treviglio

Bianchi新廠2023年開始生產車架

義大利,特雷維格里奧(TREVIGLIO)-Bianchi新廠在11月開始建設,占地17,000平方米。該公司目標提高每日產能,從250-300輛增加到1,000-1,500輛。新廠也會有一座碳纖車架設施。

隨(電動)自行車出口成長,台灣零件產業亦蓬勃發展。照片來源/Bike Europe

台灣至歐洲電動自行車出口擴張

台灣,台北-疫情爆發至今兩年,現在台灣自行車產業又面臨新的挑戰。去年三月歷經一陣訂單取消潮,接著又是排山倒海而至的新單。儘管台灣最新數據顯示(電動)自行車出口有大幅成長,不過零件短缺的問題仍一直存在。

RTE目標成功打開Beeq知名度並成為歐洲品牌的領先代工廠。(左)RTE電動自行車營業總經理José Ramos和董事會成員Bruno Salgado。照片來源/Jo Beckendorff

RTE葡萄牙廠和波蘭廠明年相繼開張

葡萄牙,塞爾澤杜(SERZEDO)-歐洲最大自行車製造商RTE S.A.波蘭廠將於明年一月啟用,下半年將正式營運葡萄牙的電動自行車生產廠。Bike Euorpe近期造訪該公司進一步了解RTE在電動自行車的計畫。

Romet預計明年銷售會繼續成長,且至少增加33%,達6億波蘭幣(1.3億歐元)。照片來源/Bike Europe

波蘭Romet Group銷售飆漲四成

波蘭,登比察(DEBICA)-波蘭製造商Romet Group因疫情業績長紅。該公司預測今年銷售會成長四成,從3.22億波蘭幣(7000萬歐元)上升到4.5億波蘭幣(9800萬歐元)。今年EDITBA估計達4500萬波蘭幣(980萬歐元)。

南亞市場總監Puneet Madhav表示:「先前我們只有專注在車輪組裝機械,不過現在我們已拓展到輪框生產機台。」照片來源/Satnam Singh

Holland Mechanics坐穩印度電動自行車組裝市場寶座

印度,盧迪亞納(LUDHIANA)-印度自行車製造商正開發擴大產品組合並投資設立電動自行車產線。荷蘭自行車機械製造商Holland Mechanics早期率先踏入印度市場,除了前叉和車架生產機械之外,他們也開始提供電動自行車組裝機台。