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今年一到五月,台灣電動自行車出口超過42.4萬輛。照片來源/Shutterstock

台灣電動自行車出口蓬勃創新高

台灣,台北-台灣今年電動自行車一到五月的出口值高達5.5億美元,創下新紀錄。這是電動自行車出口值連續超越常規自行車的第二年,可見這般趨勢成長。

Shimano工廠因疫情被迫延長停工到6月28日。照片來源/Shimano

Shimano馬來西亞廠復工日期再度延後

日本,大阪(OSAKA)-Shimano位於馬來西亞的零件工廠因疫情被迫閉廠至今尚未復工。馬國政府宣佈6月1日至6月14日期間實施全面鎖國,工廠被迫暫停營運。也因此可預期供應鏈當中的交期會再拉長。

Silca的鈦製彎把固定座內部為網格結構,而非實心鈦,因此具有完全優勢。照片來源/Silca

Silca發表3D列印鈦製固定座

美國, 印第安納波利斯(INDIANAPOLIS)-3D列印很常被用在自行車產業的原型打樣,這樣的技術也漸漸被用來生產最終產品。Silca便是第一間完全運用此項技術生產輕量自行車碼錶彎把固定座的公司。

Accell Group供應鏈執行長Jeroen Both表示:「經過六年後,現在是交棒的理想時機點。」照片來源/Accell Group

供應鏈執行長Jeroen Both將離開Accell集團

荷蘭,海倫芬(HEERENVEEN)-同為Accell Group供應鏈執行長(Chief Supply Chain Officer,CSCO)和理事會一員的Jeroen Both已卸任,並將於今年12月底離開公司。

全球最大自行車網路零售商之一的WiggleCRC集團將被德國運動用品巨頭Signa Sports收購。照片來源/Wiggle

德國運動用品巨頭併購自行車網路零售商WiggleCRC

德國,柏林(BERLIN)-電商巨頭Signa Sports United證實在紐約證券交易所(NYSE)上市的計劃。該德國零售商已與Yucaipa Acquisition Corporation(上市特殊目的收購公司)簽訂合併協議,其中包含收購WiggleCRC Group,此案已拖延許久。

Revonte同Valeo一樣相信整合式馬達的未來發展。該芬蘭公司的One Drive System現在正被各家廠商測試中。照片來源/Revonte

Revonte準備好明年推出整合式驅動系統

芬蘭,坦佩雷(TAMPERE)-除了Valeo之外,Revonte也推出自家整合式驅動系統-One Drive System。雖然受到疫情影響進度有些延後,但該公司自2019年成立後便不斷快速成長。目前有幾家在測試該系統,他們預計在2022年開始販售。

由於實體店面被迫暫停營業長達三個月,因此Decathlon去年相當仰賴網路銷售。照片來源/Shutterstock

Decathlon電商銷售佳撐過疫情年

法國,VILLENEUVE-D'ASCQ—體育用品零售巨頭Decathlon United報告去年收益較2019年成長6%。雖然門市被迫關閉大概三個月的時間,收入仍達將近114億歐元,淨收入隨網路銷售增加而保持在5.5億歐元。財務長Jean-Marc Lemière對此表示:「這是很特別的一年。」

EGRLVR電動砂礫車的概念是設計公司Modyn、熱塑性塑膠供應商Covstro和比利時車架製造商Rein4ced的新合作計畫。照片來源/Modyn

Modyn和Rein4ced合作生產歐製碳纖車架

荷蘭,GELDERMALSEN-專為各大品牌提供服務的荷蘭工業設計事務所Modyn和Rein4ced及Coverstro合作研發全新電動砂礫車-EGRVLR。砂礫車(gravel bike)的碳纖車架將會使用Covestro碳纖複合材料並運用Rein4ced高度自動化製程技術於歐洲進行生產。

新創企業E-Magy現在已準備好量產奈米海綿矽層。照片來源/E-Magy

「奈米海綿矽料」將提升電動自行車電池性能

荷蘭,阿姆斯特丹(AMSTERDAM)- 奈米海綿矽料(nano-sponge silicon)這項技術已被成功應用到太陽能板上。研發團隊在成功試驗後,將專注成功把同樣技術套用到電池上。鋰離子電池有了這個材料便可增加四成的容量。如此一來,可以大幅減輕電動自行車電池的重量。

調查清楚顯示產業承受的龐大壓力。去年三月的收入遠低於2019年,不過去年12月的收入成長了73%。

影響調查結論:2021和2022年成長投資持續

比利時,布魯塞爾(Brussels)-產業新聞各處都是飆高的銷售數字,Cycling Industries Europe(ICE)近期的COVID影響調查反映出此況。自行車及零配件公司的第一季收益都較去年同期成長至少三成。ICE的調查亦顯示這些金流至其他產業的動向。