Bosch與Autotalks合作推出電動自行車與汽車安全科技

Bosch與Autotalks合作推出電動自行車與汽車安全科技
該場示範於三月底法國SECUR活動舉辦。照片來源/Autotalks

法國,巴黎(PARIS)-Autotalks、Volkswagen、Bosch和Commsignia為推出V2X使用者安全保護科技,示範V2X將如何預防最常見的自行車與汽車碰撞發生。

該示範模擬一個在十字路口視線受阻的使用情況,同向的汽車或電動自行車在視線受阻之下穿越馬路可能造成危險。有了Autotalks技術結合Bosch電動自行車系統和Commsignia軟體,V2X科技能和Volkswagen汽車傳遞警示訊息以避免該情況下可能發生的意外。

汽車產業率先

除了Bosch,電動自行車廠商也出席該場示範活動。Autotalks技術長/創辦人Onn Haran表示:「這場示範是為慶祝SECUR(連結道路使用者提升安全性)活動完成,包含以歐洲新車安全評鑑協會(EuroNCAP)安全評級為主的建議檢測規程。我們藉由自行車產業的活動來展示這項技術。不過要記住如果沒有汽車產業的支持,在自行車發展這一項技術就毫無意義。」

Claus Fleischer:安全至上

Bosch電動自行車系統總經理Claus Fleischer認為使用者的安全至上,他表示:「我們在近幾年已推出合適產品,也將在未來繼續投入這個領域。我們認為V2X在零交通意外當中是很重要的另一項開發。我們當然也正努力開發所謂的Bike2X通訊,能為其他道路使用者提供電動自行車的數位能見度,能見度提高、安全性就更好。」

Claus Fleischer補充:「不過,這不是透過單一企業就能實現,這需要各方在這領域的全面合作。這項技術仍在早期開發階段,還沒辦法確定何時能夠上市。」

Rebirth Group將投資1,200萬歐元對Cycleurope工廠進行現代化改造,而後發展Gitane和Peugeot Cycles品牌。照片來源/Cycleurope

專訪Rebirth Group執行長:2026年將完工全新4.0工廠

法國,塞納河畔羅米伊(ROMILLY-SUR-SEINE)-在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後,Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠,他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。

與泰國及馬來西亞之間的貿易協定內容若有更動,都可能造成嚴重影響。照片來源/Bike Europe

馬來西亞及泰國自由貿易協定:邁入自行車貿易新時代?

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定,與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria,馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。

Phatfour創辦人Mels van Hoolwerff表示:「Phatfour去年僅2%作為出口,現在已有40%。」照片來源:Diederik van der Laan/Dutch Photo Agency

國內銷售停滯,荷蘭胖胎車製造商瞄準國外市場

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility,也是Doppio母公司,最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎?

丹麥市場將受益於Merida Benelux物流及倉儲服務、顧客服務及體驗中心。照片來源/Merida Benelux

Merida Benelux接手丹麥分銷業務

荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。