中國，上海－Giant Manufacturing Co., Ltd.於去年6月16日向上海證券交易所（SSE）提交中國子公司D.Mag (Kunshan) New Material Technology Co. Ltd.的上市及交易申請，不過該所審查委員會於7月6日拒絕開申請。
根據審查結果，D.Mag未符合發行、上市條件或資訊公開要求。D.Mag是Giant Light Metal關聯企業，Giant Light Metal為（Giant所有）Darzins子公司。該台灣自行車公司持有D.Mag多數股權（60.39%）。
D.Mag專門研發、設計、生產及行銷高性能工業鋁合金、鎂合金材料及零部件，登記資本為人民幣3.6億元。
Giant Group向Bike Europe表示，上述提及D.Mag專屬業務不應與Giant Group位於中國崑山市的自行車車架生產業務混淆。
Giant Group將不會針對該所審查委員會拒絕上市申請的決定提出異議，G.Mag及Giant Group業務也將如常進行。Giant Group於聲明中表示：「上海證券交易所的決定將不會改變我們的發展策略。我們認為公司財務及業務目前不會受到重大影響。」
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－今年4到6月期間，進口至歐盟的電動自行車數量增加到22.3萬輛，近乎與去年同期相同。這數量更是較今年第一季的進口量接近翻倍成長。台灣、越南及中國這三大供應國輸往歐盟的電動自行車皆在這段期間內大幅成長。不過，這一切的代價又是什麼？
奧地利，韋爾斯（WELS）－Pierer Mobility AG表示，變幻莫測的經濟條件造成2024上半年財報出現紅字。該公司在踏入自行車及電動自行車市場後進行的短期策略調整亦帶來負面影響，現在他們正為此付出代價。換句話說，該公司正採取極端措施。
台灣，台中－儘管台灣第三大自行車龍頭Ideal Bike Corporation營收二位數下滑，他們仍繼續努力應對過去產生的損失。就2024年Q2和上半年數據來看，該公司成功改善其財務狀況。
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Fundracer BV推出他們第一個微型交通工具基金，旨在為有潛力在快速增長的微型交通工具產業成為領先的企業提供資金及實質支持。這是由自行車產業的創業家René Wiertz、Gérard Vroomen和Andy Ording所創立，Fundracer致力協助這塊市場上的公司，以最大限度提高經營成功的機率。
