雖然對多數人來說，載貨自行車仍為小眾產品，但其市場地位不斷成長。其製造商的供應鏈與常規自行車和電動自行車重疊性不大，數年來雖然有許多業界組織和商展的合作，不過該類別仍獨具一格。載貨自行車在Eurobike上的展出已逐年增加，但就其市值來看，並未獲得相應的重要性及關注度。
B2B或消費者市場？
載貨自行車市場較常規自行車和電動自行車不同，多數為B2B，主要客戶為郵政服務和各類快遞公司。在荷蘭市場表現突出可能是因為多數客戶為消費者，這也是為何荷蘭和丹麥是少數有專門的載貨自行車展的國家之一，如ICBF。不過，消費者和B2B市場截然不同，在ICBF上很難看出展會或參展商著重的群體為何，至少在開展日上無法明確看出B2B買家是否出席。
不過多虧其名，ICBF已成為載貨自行車行業的焦點，該展也匯集所有相關專業知識，在為期三天的活動中透過豐富的演講和參與者分享。
與Fully Charged Live合作
ICBF今年選擇與Fully Charged Live合作，對於主辦方為何選擇與汽車展合作，該展總監Jos Sluijsmans於載貨自行車新雜誌《Carrier》中受訪說明：「Fully Charged Live主動聯繫表達今年合作辦展的意願，我們雙方都計畫未來維持並加深合作。這個問題反映出的是評斷，認為與汽車行業任一部分合作都是不道德的。我們對此並不認同，同時也理解許多人對於汽車在城市當中佔用空間日益擴大的合理擔憂。」
