荷蘭，宰斯特（ZEIST）－荷蘭自行車零售市場經過2023年大幅縮減後，今年1至3月已部分回升，交易額年增5.2%。H&L會計稅務公司的基準顯示，去年同期營收仍較2022年減少10%，主要原因為2022年銷售飆升。
荷蘭市場銷量從2022年833,366輛減至去年804,101輛，年減6%。由於零售均價較高，去年市場營收14億歐元僅較前年下降3.7%。H&L基準報告不僅包含自行車總營收，配件、服務及車間營收皆有納入。
今年1月，零售商表示營收僅些微增加1.9%，2月較去年同期亦僅微幅增加1.6%。H&L報告指出，3月的好天氣成了銷售助攻，營收增長9.6%。
德國市場也呈現類似趨勢。總部位於德國科隆（Cologne）的零售研究機構IFH在其年度市場研究報告中指出，去年自行車和電動自行車銷售減退屬一次性。據IFH，市場需求將從今年開始逐步回升。
就荷蘭的零售商來說，第一季平均利潤上升至營收的13.8%，較去年同期稍微增加。不過庫存去化是否會對未來幾個月的利潤造成壓力仍是未知，車坊仍是IBD獲利的重要部分，營收亦如預期持續增長。
日本，大阪（OSAKA）－為保持公司在電動自行車馬達市場上的領先地位，Shimano將開始投入量產自家的人工智慧（AI）自動變速系統Q'Auto。他們在2023年Eurobike發表此概念，不久後將在市場推出搭載該系統的首批自行車。該公司執行長Yozo Shimano（島野 容三） 說明做出這個決定的原因。
法國，德龍河畔洛里奧爾（LORIOL-SUR-DROME）－Look Cycle Group宣布出售高階碳纖自行車輪組公司品牌Corima。Look Cycle在2016年成為Corima東家，兩間公司在2022年完全合併，不過他們已在今年9月30日再度分開。
德國，柏林（BERLIN）－自行車行業最新宣布破產的公司令人感到意外，至少對外界來說是如此。位於德國柏林的Onomotion發表的創新LEV車輛（一種介於電動兩輪車和汽車之間的混和式車輛），被視為先進的「最後一哩路」（last mile）車輛，前景良好，尤其在城市物流領域相當被看好。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－根據比利時運輸產業協會Traxio發布數據顯示，今年1至9月期間，該國註冊的二手高速電動輔助自行車（speed pedelecs，簡稱高速電輔車）數量較去年同期增加17.4%，較前年同期增加39.2%。不過，全新高速電輔車數量則出現反向趨勢，銷量較去年減少17.9%。
