這已是Fitch Ratings一年內第四度調降Accell Group評級。Fitch Ratings去年12月曾寫道：「此次調降反映出我們對Accell Group的預測，即其EBITDA利潤率（或營業利潤佔收入的百分比）將於2023至2024年間跌至個位數低位。」自此，該集團的財務狀況變得更為棘手，不過亦反映出整體自行車行業的情況。Accell Group最具價值的資產可能是其知識產權。
「管理層變動影響策略」
Fitch Ratings認為，Accell Group近期資深管理層變動又未出現明顯進展，其採行的扭轉策略存在變數。其表示：「我們認為該公司在針對產品組合和生產、物流及採購方面的業務流程進行全面改革時，面臨巨大的經營挑戰。除Babboe召回成本之外，出貨（sell-in）挑戰亦讓情況惡化。其季節性和產業目前所遇挑戰代表，第2季和第3季對該集團的恢復極為重要。」
Accell Group於1月宣布合併荷蘭海倫芬的兩座工廠，將部分現有產線移至Accell位在匈牙利和土耳其的其他工廠，此屬該集團重返計畫的其中一步。荷蘭工廠估計將裁員150位。對Fitch Ratings來說，此舉或更早前宣布的計畫都不足以讓該集團的財務狀況好轉。這也可能代表該集團今年會再宣布其他重組計畫（包含裁員）。
KKRs承諾
Fitch Ratings於最新報告中表示，Accell Group已經完全用罄其超過7億歐元的流動資金，現仰賴股東KKR，去年KKR已提供Accell Group一筆金額達2.98億歐元的貸款。Fitch Ratings表示：「此舉顯現該股東對這間公司的強大承諾。不過，由於其重返之路缺乏明確步調，我們無法準確評估該股東的承諾還能有效多久，抑或是否需要額外注入資金。」
無法損益平衡
Fitch Ratings估計，該集團需要至少1億歐元的EBITDA以恢復最低流動性餘裕，但這不會在今年達成。其表示：「我們預測其EBITDA持弱且僅略高於損益平衡，因為包含Accell Group在內的製造商都不得不維持其減價政策。市場估計要等到2025年才會出現一定常態化。」
好消息
Fitch報告中的一個好消息是，Accell Group在溫室氣體排放及空氣品質方面的ESG相關度取得高度評分「4+」。該公司產品有助減少溫室氣體排放，且監管環境有利其發展，對其評級帶來正面影響，這也是Fitch Ratings在評分時納入考量的因素之一。
Bike Europe亦聯繫Accell Group，詢問其針對此事的看法，不過尚未獲得回應。
