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自行車產業長久以來打著騎單車就是環保永續的名號，不過此景正在轉變。業界的製造商正檢視自家生產模式並相應做出改變，各家正落實重大決策以確保產業邁向永續未來。

英國，倫敦（LONDON）－英國政府針對兩間中國電動自行車製造商僅徵收16.2%的反傾銷稅，與英國貿易救濟局（Trade Remedies Authority，簡稱TRA）公佈的標準62.1%不同。關稅減免主要涉及產品為進口到英國的電動自行車。

比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）—世界自行車產業協會 （ WBIA）於首份WBIA全球市場報告中表示，2021年全球自行車銷售數量達9600萬輛，熱門的踏板輔助電動自行車銷售約為970萬輛。

德國，博霍爾特（BOCHOLT）—同為自行車製造商和全通路供應商的Rose Bikes有45,000輛在庫自行車因為缺乏零件無法進行組裝。該品牌也祭出85折的優惠，估計是為了改善公司金流。

法國，迪戎（DIJON）—Accell Group宣佈Gilles Lapierre已決定在今年底離開目前職位成為公司的資深創新及技術顧問。他先前擔任創新及技術總監，負責帶領Accell...

荷蘭，恩荷芬（EINDHOVEN）－Shimano第四期企業報告明確指出，生活開銷增加被視為使用電動自行車的最重要原因，不過內文並無說明這是否代表電動自行車或自行車的使用率正在增加。

美國，紐約（NEW YORK）－在2020年3月疫情開始爆發之時，美國自行車還完全仰賴進口供應，該國銷售的自行車當中有高達95%是自中國進口的。換句話說，美國自行車產業完全仰賴全球化及全球供應鏈。不過，美國市場專家Jay Townley擔憂地表示：「這個全球化的黃金時代正在落沒。」

荷蘭，海牙（THE HAGUE）－27間網路轉售商收到荷蘭運輸官方單位警告停止供應胖胎車（fatbikes）。研究顯示他們提供無型式認可的電動自行車，包含時速超過25公里和（或）輸出功率大於250瓦的車輛。這類電動自行車必須經過型式認可（type approval）。

德國，法蘭克福（FRANKFURT）－參加福吉沙芬的Eurobike多年後，在法蘭克福的展場上要找到方向感並不容易。主辦單位Fairnamic已評估各方面欲提升2023年的展會概念，並公佈改善的部分。

立陶宛，維爾紐斯（VILNIUS）－Pon.Bike正迅速擴大自家的電動自行車和自行車業務。他們的最新一步是宣佈要鄰近市場生產，在立陶宛開設新廠。YIT Corportation近期發佈更多該計畫的相關消息。