英文版數位雜誌現已發行!本期重點話題如下:
- 2025年最永續之電動自行車製造商
- 永續性為產品發展的驅動力
- 電動自行車造成的環境影響
- 德國製造:百分百可回收車架
自行車產業長久以來打著騎單車就是環保永續的名號,不過此景正在轉變。業界的製造商正檢視自家生產模式並相應做出改變,各家正落實重大決策以確保產業邁向永續未來。
荷蘭,宰斯特(ZEIST)-2024年Q3進口至歐盟的電動自行車數量有近20萬輛,幾乎與2023年Q3持平。2024年Q2進口量有所成長,市場呈復甦跡象,不過前九月總數量仍較去年同期減少28%。或許更重要的是,更高的進口額並未彌補進口量下降的部分,情況尚未改善。
在製造回流和提升市場彈性,選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中,中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊,不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來,除了有多座新設工廠,現有工廠也正在提高產出品質。
台灣,台中-越來越多企業採用「中國+1」(China +1)採購策略。為滿足客戶需求,台灣領先車架製造商Sunrise目前正在越南開設一座產能達60萬單位的全新工廠,旨在減少碳足跡並提升永續生產能力。
西班牙,馬德里(MADRID)-西班牙自行車產量在10月回升至25,400輛,產值達1,820萬歐元。根據西班牙工業暨觀光部(Ministry of Industry and Tourism)發布資料,與去年同期相比,產量成長23.3%,營收成長16.7%。