Corratec慶祝羅馬尼亞廠開幕

Corratec慶祝羅馬尼亞廠開幕
Corratec創辦人/執行長Konrad Irlacher(圖左)和Corratec-Romania總經理Loredana Pintea於開幕典禮上合影。照片來源/Jo Beckedorff

羅馬尼亞,蒂米甚瓦拉(TIMISOARA)-德國Corratec成為自行車產業第二間落腳羅馬尼亞的企業。該公司於8月6日慶祝Timisoara新廠盛大開幕。

Bike Europe針對該國製造業發表全新系列報導的第一篇便是Corratec新廠落成。新一系列將針對Romania Bike Value(自行車谷)做報導。該公司決定開設新廠,Corratec創辦人/執行長Konrad Irlbacher表示:「如此才能重新掌握(電動)自行車的生產,歐洲必須再次開始組裝產品。」

為何選擇羅馬尼亞?

對歐洲企業來說,羅馬尼亞製造的最大優勢不外乎縮短運送到亞洲的距離。據Konrad Irlbacher表示,該國連接歐亞洲,這個新地點能縮短近一週的運送時間。貨物不需要再穿越整個地中海前往直布羅陀和大西洋才能抵達西歐,可以在地中海往黑海運行直達羅馬尼亞的Constanța港口。Timisoara距離該港口僅800公里。

現成設備

Corratec去年在Timisoara買下約50,000平方米的土地,包含30,000平方米的廠房,如此才能快速達到生產階段。該廠現在已開始組裝輸往西歐市場的電動自行車。

該家族企業邀請來自歐洲的160位賓客到這個被指定為2023年歐洲文化之都(European Capital of Culture 2023)出席開幕典禮。除了邀請約莫40個IBD、生意夥伴和朋友之外,他們也邀請到當地政治、文化界的名人,約有300位嘉賓一同參與這場盛會。

Rebirth Group將投資1,200萬歐元對Cycleurope工廠進行現代化改造,而後發展Gitane和Peugeot Cycles品牌。照片來源/Cycleurope

專訪Rebirth Group執行長:2026年將完工全新4.0工廠

法國,塞納河畔羅米伊(ROMILLY-SUR-SEINE)-在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後,Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠,他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。

與泰國及馬來西亞之間的貿易協定內容若有更動,都可能造成嚴重影響。照片來源/Bike Europe

馬來西亞及泰國自由貿易協定:邁入自行車貿易新時代?

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定,與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria,馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。

Phatfour創辦人Mels van Hoolwerff表示:「Phatfour去年僅2%作為出口,現在已有40%。」照片來源:Diederik van der Laan/Dutch Photo Agency

國內銷售停滯,荷蘭胖胎車製造商瞄準國外市場

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility,也是Doppio母公司,最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎?

丹麥市場將受益於Merida Benelux物流及倉儲服務、顧客服務及體驗中心。照片來源/Merida Benelux

Merida Benelux接手丹麥分銷業務

荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。