如本社近期報導，兩國的貿易協定若有更動都可能對印度和印尼的歐盟自行車供應鏈造成嚴重影響。與馬國的貿易及投資談判始於2010年，不過經過七輪談判後，在2012年4月應該國要求暫停。再隔十年來到2022年，馬國批准另一項協定，即「跨太平洋夥伴全面進步協定」（Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership，簡稱CPTPP），近期對於重啟與歐盟的雙邊談判亦採取更開放的態度。
與馬國尚存在問題
雙方自去年開始便一直進行技術性評估，歐盟執委會發言人向本社表示：「歐盟和馬國正進行深入交流，針對在這過程中辨識出部分未解決的問題進行釐清，以找出解決方案。」他補充表示，這些技術性會議必須順利結束，才能提出可能重啟與馬國貿易談判的新提案。
去年歐盟和馬國之間的雙邊商品貿易額達447億歐元，歐盟自馬國進口商品額達291億歐元，歐盟對馬國出口商品額為156億歐元。繼中國、新加坡和美國之後，歐盟為馬國第四大貿易夥伴。
泰國：促進貿易及投資
歐盟與泰國自去年開始針對自由貿易協定（FTA）進行談判，目前已進行三輪，上一場於今年6月舉行。該協定的目標是透過解決一系列問題來促進貿易和投資，包括：商品、服務、投資及政府採購的市場准入；快速有效的防疫及植物檢疫程序；保護智慧財產權，含地理標誌；移除數位貿易、能源及原物料貿易的阻礙，支持數位及綠色轉型。
取得實質進展
與泰國的最終回談判已於6月17日當週在布魯塞爾完成。據執委會表示，雙方在數個部分取得進展，如貿易救濟、貿易技術性壁壘、中小企業、貿易及永續發展。該協定也開始納入泰國先前未接觸的領域，如政府採購、能源及原物料。
執委會於報告中寫道：「我們在各方面都有取得進展，因此將開始逐步進行市場准入的討論。」下一輪談判預計於今年11月25日在曼谷舉行。
2023年，泰國與歐盟的雙邊商品貿易總額為402億歐元。泰國為歐盟全球第28大貿易夥伴，歐盟則為泰國第四大貿易夥伴，僅次於中國、美國及日本之後，佔該國總貿易達7.1%。泰國去年對歐盟出口商品額達252億歐元，歐盟對泰國出口商品額為150億歐元。
