Rivian其實早在數年前便已著手布局微型交通工具市場，期間也多次傳出Rivian正在開發電動自行車的消息，不過這些項目最終未能上市。該公司現在表示，當初進行的初期項目是為評估如何應用自身在軟體、電子技術及電力推進（electric propulsion）系統方面的實力，打造出具備成本優勢，且相較市場現有產品更具競爭力的新品。
隨Also成立，加上Eclipse Ventures的投資，該公司的計畫正式邁入新階段，距離產品上市也更近一步。
開啟電動自行車市場潛力
該公司近期表示 ：「隨計畫逐步推進，公司理解到這樣的做法有機會開啟這塊龐大市場的潛力，值得獨立成立一間公司，專注於不同產品、品牌定位及市場布局。」
在Eclipse Ventures的投資之下，Rivian仍保有Also相當比例的少數股權。Rivian創辦人兼執行長RJ Scaringe亦將擔任Also董事會主席。
RJ Scaringe表示：「要讓全球市場邁向全面電動化交通，就必須具備各式各樣車種及類別的交通工具。我非常看好Also團隊開發的創新項目，這些微型交通工具產品不僅極具吸引力，也有望開創全新類別。」
供應鏈發展不全
他們也將於近期分享更多活動及產品相關的資訊。Scaringe在與美國媒體《TechCrunch》進行的訪談中透露，他們的首款產品將採用類似自行車的設計。他表示：「新品會由單人座椅、雙輪、單顯示器、多個處理器及一個電池組成。」
談到價格的問題，Scaringe表示：「一輛優質電動自行車的價格非常高，這非常令人吃驚，它售價可達6,000至8,000美元，更高階的款式甚至可達10,000美元。這反映出供應鏈發展不全、階層分明的問題。」
