英國貿易救濟局提議2間中國新出口商適用新稅率

英國貿易救濟局提議2間中國新出口商適用新稅率
TRA收到兩間出口商申請之後開啟針對中國電動自行車出口商的審核程序。照片來源/Shutterstock

英國,倫敦(LONDON)—英國國際貿易署(Department of International Trade)之下的貿易救濟局(Trade Remedies Authority,簡稱TRA)提出,新踏入英國市場的兩間中國電動自行車製造商應被允許降低進口關稅。他們在聲明中表示,隨著英國電動自行車銷售成長,調整關稅有益滿足成長市場的需求。

歐盟委員會自2019年開始針對中國電動自行車徵收反傾銷稅。TRA建議針對兩間中國電動自行車與三輪車製造商降低徵收出口到英國的反傾銷稅率,以免他們必須同不配合最初貿易救濟調查的廠商繳納更高的稅率。

電動自行車市場將成長三倍

2020年英國電動自行車市場銷售達2.8億英鎊,預計在2024年將成長三倍。TRA於官方網站上的聲明表示:「調整關稅有益滿足成長市場需求,讓新加入的出口商能夠將產品引入英國市場,為英國消費者提供更多選擇。」

該提議包含於一份重要事實記要(Statement of Essential Facts)當中,現已開放相關方做評論。TRA在今年向國務卿提出最終建議之前都會考慮任何意見。

調查結果

TRA在六月收到兩間廠商提出申請,因此針對新的中國電動自行車出口商進行審核。這兩間廠商分別是Jinhua Otmar Technology Co Limited, PRC和Jinhua Seno Technology Co Limited, PRC。作為新加入市場的廠商,他們目前是同其他於2019年違反歐盟反傾銷措施的廠商支付一樣的稅率。

這項審核能讓新廠商以公平的稅率踏入英國市場,避免因為沒有參與之前的調查被懲罰。該審核始於去年6月1日,並止於今年5月31日。在目前的措施規範之下,申請者不應在調查期間出口審核項目到歐盟地區,以免不符合新出口商的資格。TRA確定申請者是在2017年9月30日歐盟調查期屆滿後註冊成立,因此在當前措施依據期間並無向歐盟出口商品。

Rebirth Group將投資1,200萬歐元對Cycleurope工廠進行現代化改造,而後發展Gitane和Peugeot Cycles品牌。照片來源/Cycleurope

專訪Rebirth Group執行長:2026年將完工全新4.0工廠

法國,塞納河畔羅米伊(ROMILLY-SUR-SEINE)-在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後,Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠,他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。

與泰國及馬來西亞之間的貿易協定內容若有更動,都可能造成嚴重影響。照片來源/Bike Europe

馬來西亞及泰國自由貿易協定:邁入自行車貿易新時代?

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定,與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria,馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。

Phatfour創辦人Mels van Hoolwerff表示:「Phatfour去年僅2%作為出口,現在已有40%。」照片來源:Diederik van der Laan/Dutch Photo Agency

國內銷售停滯,荷蘭胖胎車製造商瞄準國外市場

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility,也是Doppio母公司,最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎?

丹麥市場將受益於Merida Benelux物流及倉儲服務、顧客服務及體驗中心。照片來源/Merida Benelux

Merida Benelux接手丹麥分銷業務

荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。