該國雖然是歐洲的自行車主要供應國，但在去年便已逐漸失去地位。上半年數據顯示該國欲鞏固地位並抵禦來自中國的競爭。去年同期間的自行車出口值為2.475億美元。
供應歐盟市場達24%
商務部發言人Heng Sokkung於發佈數據時表示：「中國在2020年以前仍穩坐歐盟最大自行車供應國，接著是台灣。不過柬埔寨在2020年取得寶座，佔比達24%，中國為17%排名第二，台灣為11%位居第三。」他也提到，柬埔寨在全球自行車產業之中是第五大出口國。
該國自行車主要輸往美國、德國、英國、日本、中國、東南亞市場、比利時、荷蘭、奧地利、瑞典、丹麥、澳洲、捷克、義大利、哥倫比亞、韓國、西班牙、斯洛維尼亞和加拿大。
產線穩定
Sokkung向當地媒體Khmer Times表示：「成功落實防疫措施，疫苗施打率高讓我們產線穩定，也對新投資更有信心。順利控制疫情是維持產線運作、確保交付訂單的主因。」
該國一共有13座自行車組裝廠和零件工廠，總投資額達1.12億美元。其中12座位於SvayRieng、一座位於Kandal，都是中資企業。
投資技術勞力
該國今年能取得好成績的另一原因是新的投資法規上路，可吸引更多資金注入自行車產業。Sokkung表示：「我們針對投資環境、業務和政策做改革，並落實新法規，給予投資者更多獎勵。自行車出口成長顯現這塊產業的多樣性，工廠從勞力密集轉為技術性勞力。」
