Shimano Q3財報顯示零件市場復甦緩慢

Shimano Q3財報顯示零件市場復甦緩慢
今年市場復甦緩慢,Shimano歸因於歐洲春季不利天氣影響。照片來源/Shimano

日本,大阪(OSAKA)-市場復甦的速度並未如Shimano於7月發布的上半年財報所預測的一樣迅速。該公司近日發布Q3業績仍可見市場條件嚴苛,該公司部分歸因於歐洲春季不利天氣影響及庫存泡沫。

今年1至9月,Shimano自行車部門淨銷售額降至2538.61億日圓(15.3億歐元),年減12.3%;營業利潤減至413.42億日圓(2.49億歐元),年減26.1%。Shimano年銷售情況略有改善,從Q1的-22.7%回升至1到7月的-20.7%,再到1至9月-12.3%。

庫存水平回歸常態

幾乎各大自行車及電動自行車廠皆採取去化庫存策略,其顯然也對Shimano的財務狀況造成影響。不過該公司指出,OEM的整車庫存仍高,而零售庫存開始有改善。Shimano別點出,受到前述天氣不佳影響,歐洲的庫存水平略為過高。這也印證了9月舉辦的台中自行車週的整體氛圍,業界人士表示市場復甦進展較預期緩慢,庫存水平估計要到2025年中才會回歸正常。

美北市場更多進展

好消息是,Shimano表示北美市場零售銷售雖然疲軟,但自行車需求穩定,整車庫存正逐步去化。亞洲、大洋洲和中南美市場的個人消費依然疲弱,整車零售疲弱,庫存仍高。

中國市場熱度依舊,整車零售表現亮眼,尤其公路車,庫存維持正常水平。日本市場受到整車售價飆漲影響,零售疲軟,尚調整庫存中。

德國總部下達指令:大規模關閉Huttwil廠,曾經風光的Flyer工廠可能很快成為歷史。照片來源/Peter Hummel

ZEG計畫關閉Flyer瑞市廠

瑞士,赫特維爾(HUTTWIL)-ZEG於上週宣布對於Flyer工廠的未來計畫,這對瑞士電動自行車產業來說是個令人失望的消息。在一份即時新聞稿中,ZEG說明公司計畫大規模關閉位於Huttwil的老廠,並可能將產線遷至瑞士以外的國家。

Tern團隊領導Joshua Hon表示:「作為一個產業必須進步、適應新的商業模式,否則會被其他競爭者取代。」照片來源/Bike Europe

《人物專訪》Tern創辦人Joshua Ho:「業界需要不同的商業模式」

台灣,台中-自Tern Bicycles於2011年創立以來,摺疊自行車便一直是他們的核心業務。不過,這麼多年來,該公司已發展成各類自行車的供應商。Tern團隊領導Joshua Hon(韓安石)表示:「我們甚至創出全新的小型載貨自行車類別,我們認為這類別在未來都市會更加實用。」

每年有超過2萬輛電動自行車會經過由Rebike自家開發並獲得德國TÜV認證的完整翻新流程。照片來源/Rebike

Decathlon與Rebike Mobility合作推動更多循環電動自行車

法國,里爾(LILLE)-零售巨頭Decathlon的投資子公司Decathlon Pulse及在德奧瑞(DACH)地區以翻新和二手電動自行車聞名的Rebike宣布合作,欲推動歐洲翻新電動自行車的銷售。

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鑒於債務問題,Moody's下調Accell Group評級

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