今年上半年數據為正成長，歸功於第一季成長57.2%，讓自行車產值達到6420萬歐元。同期間的產量成長31.6%，達86,618輛。第二季情況則大幅轉變。去年情況也大為不同，當時AMBE秘書長Jesús Freire還表示：「自行車產業在西班牙工業化扮演決定性的角色，帶來優質工作及新的商機。」
去年工廠因為疫情不得不應對自行車的爆炸需求量，所以還無法斷定現在的自行車熱潮已退。目前供應成本增加對廠商來說是個問題，甚至可能造成長期影響。
劇變
四月的產量較去年同月份減少23.4%，僅1690萬歐元；五月減少15.8%，為2390萬歐元；六月又減少13.9%，僅2140萬歐元。以第二季來說，共下滑17.4%，跌到6220萬歐元。產量也是大幅減少，僅出產84,600輛，較去年同期減少14.2%。
在今年初時，自行車產業看似能夠保持和去年同樣的月成長。去年自行車生產創下每月都達到二位數成長的紀錄，不過情況自四月開始已有所轉變。
平均售價維持
目前還在釐清造成數據這般幅度改變的原因，有可能因為俄烏戰爭導致零售商和消費者在進行高額花費時考量更多。上半年自行車平均售價為738歐元，去年為747.8歐元，在疫情爆發前還是548歐元。
