德國，斯圖加特（STUTTGART）－批發商Paul Lange & Co.指派Paul-César Lange擔任策略長（CSO）。他是創辦人的孫子，作為家族的第三代將背負公司策略方向的重任。
Paul-César Lange與他父親Bernhard Lange同樣在日本Shimano任職2年，吸收累積經驗和人脈。這段期間他擔任的職位和先前在捷克子公司Paul Lange Ostrava一樣，都是銷售客戶副經理／董事總經理，同時建立一個廣泛網絡，未來將能派上用場。該公司聲明表示：「他的角色目的將是要確保公司在應對目前全球挑戰、未來契機及風險做足準備。」
Paul Lange & Co.董事總經理／執行長Berhard Lange表示：「我們現在生存在一個瞬息萬變的環境，作為一間公司，我們必須預測這些發展並相應做好準備，確保我們能提供客戶最好的服務並在未來成為市場上的可靠夥伴。」
隨著這次管理層重組，Bernhard Lange正讓他兒子更涉入公司的管理事務。Bernhard Lange表示：「我們立了CSO這個職位，以便更專注並集中資源來應對未來發展和挑戰。」
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－2024年Q3進口至歐盟的電動自行車數量有近20萬輛，幾乎與2023年Q3持平。2024年Q2進口量有所成長，市場呈復甦跡象，不過前九月總數量仍較去年同期減少28%。或許更重要的是，更高的進口額並未彌補進口量下降的部分，情況尚未改善。
在製造回流和提升市場彈性，選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中，中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊，不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來，除了有多座新設工廠，現有工廠也正在提高產出品質。
台灣，台中－越來越多企業採用「中國+1」（China +1）採購策略。為滿足客戶需求，台灣領先車架製造商Sunrise目前正在越南開設一座產能達60萬單位的全新工廠，旨在減少碳足跡並提升永續生產能力。
西班牙，馬德里（MADRID）－西班牙自行車產量在10月回升至25,400輛，產值達1,820萬歐元。根據西班牙工業暨觀光部（Ministry of Industry and Tourism）發布資料，與去年同期相比，產量成長23.3%，營收成長16.7%。
