據Büchel表示,該投資確保貨架和其他產品的焊縫能更精準、品質也更一致。該廠商在德國羅騰堡工廠選擇安裝有兩個包裝站的電腦控制5-axis CO² 焊接機器人。這台機械目前已運作兩個月。
技術人員不足
Büchel Industry-Holding執行長Erhard Büchel說明:「提高效率有助維持我們的競爭力並彌補技術人員不足的情況。」
Büchel自1990年開始便是德國生產自行車架及自行車籃的少數廠商之一,其產品包含各種類型的鋼製及鋁製擋泥板。
德國,羅騰堡(ROTHENBURG)-為提升競爭力並優化歐洲製造流程,自行車零件製造商Büchel GmbH投資最先進焊接機械,投資金額未公開。
據Büchel表示,該投資確保貨架和其他產品的焊縫能更精準、品質也更一致。該廠商在德國羅騰堡工廠選擇安裝有兩個包裝站的電腦控制5-axis CO² 焊接機器人。這台機械目前已運作兩個月。
Büchel Industry-Holding執行長Erhard Büchel說明:「提高效率有助維持我們的競爭力並彌補技術人員不足的情況。」
Büchel自1990年開始便是德國生產自行車架及自行車籃的少數廠商之一,其產品包含各種類型的鋼製及鋁製擋泥板。
荷蘭,宰斯特(ZEIST)-2024年Q3進口至歐盟的電動自行車數量有近20萬輛,幾乎與2023年Q3持平。2024年Q2進口量有所成長,市場呈復甦跡象,不過前九月總數量仍較去年同期減少28%。或許更重要的是,更高的進口額並未彌補進口量下降的部分,情況尚未改善。
在製造回流和提升市場彈性,選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中,中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊,不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來,除了有多座新設工廠,現有工廠也正在提高產出品質。
台灣,台中-越來越多企業採用「中國+1」(China +1)採購策略。為滿足客戶需求,台灣領先車架製造商Sunrise目前正在越南開設一座產能達60萬單位的全新工廠,旨在減少碳足跡並提升永續生產能力。
西班牙,馬德里(MADRID)-西班牙自行車產量在10月回升至25,400輛,產值達1,820萬歐元。根據西班牙工業暨觀光部(Ministry of Industry and Tourism)發布資料,與去年同期相比,產量成長23.3%,營收成長16.7%。