德國，施蘭貝格（SCHRAMBERG）－精密齒輪及零件製造商hGears AG說明，今年上半年總銷售為5,716萬歐元，同比下降19.4%，主要受到電動出行（e-mobility）和電動工具銷售平平的影響。
今年上半年表現受到高庫存水平和消費支出減緩影響，電動出行及電動工具缺乏銷量也對hGears盈利造成負面影響。調整後的EBITDA（除息、稅、折舊及攤銷前利潤）從去年同期820萬歐元減至300萬歐元。
調整後EBITDA從去年11.6%下滑至今年5.2%，hGears歸因於「缺乏營運槓桿，加上目前與不可轉移成本相關的通膨壓力持續」。今年毛利減少19.7%，為2,960萬歐元。hGears最終表示，淨虧損為560萬歐元，較去年同期降低90萬歐元。
hGears執行長Sven Arend及財務長Daniel Basok看見今年第二季一個亮點。這三個月的營收較去年同期增長31%，這是由於「電動及混和車款表現穩健，還有電動自行車在年初緩慢起步後有稍微回溫」所致。
考量上半年的挑戰，hGears將全年營收預測從1.23-1.37億歐元下修至1.15-1.23億歐元。修訂後EBITDA從900萬歐元改為500萬歐元。該公司將在「未來二到五年」維持其電動出行業務的成長力度。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－2024年Q3進口至歐盟的電動自行車數量有近20萬輛，幾乎與2023年Q3持平。2024年Q2進口量有所成長，市場呈復甦跡象，不過前九月總數量仍較去年同期減少28%。或許更重要的是，更高的進口額並未彌補進口量下降的部分，情況尚未改善。
在製造回流和提升市場彈性，選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中，中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊，不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來，除了有多座新設工廠，現有工廠也正在提高產出品質。
台灣，台中－越來越多企業採用「中國+1」（China +1）採購策略。為滿足客戶需求，台灣領先車架製造商Sunrise目前正在越南開設一座產能達60萬單位的全新工廠，旨在減少碳足跡並提升永續生產能力。
西班牙，馬德里（MADRID）－西班牙自行車產量在10月回升至25,400輛，產值達1,820萬歐元。根據西班牙工業暨觀光部（Ministry of Industry and Tourism）發布資料，與去年同期相比，產量成長23.3%，營收成長16.7%。
