荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Pon.Bike正在拓展品牌組合，確定收購頂尖單車卡鞋品牌Nimbl。該品牌總部位於義大利聖埃爾皮迪奧港（Porto Sant'Elpidio），公司自2020年成立後便拓展全球市場。該筆交易金額未公開。
收購Nimbl品牌對Pon.Bike來說是合理的一步，Pon.Bike旗下自行車品牌還有Gazelle、Kalkhof、性能品牌Cervélo，以及專賣單車服飾配件和從事自行車零件設計與工程的BBB Cycling。2022年初期，Pon集團完成收購Dorel Sports，包含其品牌Connandale、Schwinn、GT、Caloi和Mongoose。在收購之後，Pon自行車部門營收從2021年13億歐元近翻倍成長到2022年24億歐元。
Nimbl專攻公路及競速自行車高階市場，客戶從單車愛好者到全球冠軍及大滿貫（Grand Tours）贏家都有。其卡鞋是在義大利工廠手工製成，行銷遍佈全球，透過網路及零售商販售，該公司亦計畫進一步拓展到美國及歐洲市場。
Nimbl卡鞋因其結構以高性能聞名，產品堅固、輕巧、具流線設計，被應證能夠提高動力傳輸、踩踏效率及性能表現。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－2024年Q3進口至歐盟的電動自行車數量有近20萬輛，幾乎與2023年Q3持平。2024年Q2進口量有所成長，市場呈復甦跡象，不過前九月總數量仍較去年同期減少28%。或許更重要的是，更高的進口額並未彌補進口量下降的部分，情況尚未改善。
在製造回流和提升市場彈性，選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中，中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊，不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來，除了有多座新設工廠，現有工廠也正在提高產出品質。
台灣，台中－越來越多企業採用「中國+1」（China +1）採購策略。為滿足客戶需求，台灣領先車架製造商Sunrise目前正在越南開設一座產能達60萬單位的全新工廠，旨在減少碳足跡並提升永續生產能力。
西班牙，馬德里（MADRID）－西班牙自行車產量在10月回升至25,400輛，產值達1,820萬歐元。根據西班牙工業暨觀光部（Ministry of Industry and Tourism）發布資料，與去年同期相比，產量成長23.3%，營收成長16.7%。
