台灣，台北－台北國際自行車展創新設計獎（d&i awards）邀請全球設計師、製造商及經銷商於12月15日前提交最新創新研發，角逐此項榮譽。無論是否出席參展皆可報名。
全球自行車行業的專家每年都會來競爭創新設計獎，十多年來，該獎項不斷適應這塊行業的變化與創新趨勢，鞏固其在亞洲自行車設計領域的榮譽。透過與著名的iF設計獎合作，該獎為獲獎者提供一個國際舞台，展出其設計及創新能力。
報名網址：https://myif.taipei-cycle.ifdesign.com/login
明年全新類別「輕型電動移動載具」
2024年參賽者作品將於1月10至11日在台北由國際知名設計專家評比，今年評審團隊有Craig Dent（奧地利RiDE-studios）、Georg Todtenbier（台灣e*thirteen components）、Henrik Jeppesen（丹麥HJ Consulting）、Henry Chang（台灣Gearlab）、Irfan Kachwalla（台灣Logitech）、Johnson Wu（台灣財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心）和Kimberly Lin（台灣登山車協會）。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－今年4到6月期間，進口至歐盟的電動自行車數量增加到22.3萬輛，近乎與去年同期相同。這數量更是較今年第一季的進口量接近翻倍成長。台灣、越南及中國這三大供應國輸往歐盟的電動自行車皆在這段期間內大幅成長。不過，這一切的代價又是什麼？
奧地利，韋爾斯（WELS）－Pierer Mobility AG表示，變幻莫測的經濟條件造成2024上半年財報出現紅字。該公司在踏入自行車及電動自行車市場後進行的短期策略調整亦帶來負面影響，現在他們正為此付出代價。換句話說，該公司正採取極端措施。
台灣，台中－儘管台灣第三大自行車龍頭Ideal Bike Corporation營收二位數下滑，他們仍繼續努力應對過去產生的損失。就2024年Q2和上半年數據來看，該公司成功改善其財務狀況。
荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Fundracer BV推出他們第一個微型交通工具基金，旨在為有潛力在快速增長的微型交通工具產業成為領先的企業提供資金及實質支持。這是由自行車產業的創業家René Wiertz、Gérard Vroomen和Andy Ording所創立，Fundracer致力協助這塊市場上的公司，以最大限度提高經營成功的機率。
