美國，迪爾菲爾德比奇（DEERFIELD BEACH）－前身為Life Electric Vehicles的LEV Manufacturing與Lane VC宣布收購Serial 1 Cycle Company, LLC。Serial 1是Harley Davidson於2020年成立的獨立自行車品牌。
Harley Davidson於2018年開始進行計畫，並於2021年春季初發出首批電動自行車。該公司聲明表示：「這次收購加上LEV在美國的生產經驗，為Serial 1在美國的電動自行車生產、服務及支援提供更多邁向成功與長期成長的助力。」
該收購也代表Serial 1將開始在美國進行生產。「和LEV Manufacturing合作確保品質水準，Serial 1產品將由一支內部生產團隊負責。」該公司也計畫透過Serial 1代理商及行銷網絡推出更低價的自行車。
LEV Manufacturing將透過自由貿易區流程來實現減價，取得美國原產地認證（Certificate of Origin），消除第三方製造，使生產更具效益。Serial 1執行團隊表示：「對該品牌來說，將生產帶到美國是很重要的一步。這無疑能讓我們提高品牌受眾範圍，也更符合全球特定的競爭性價位。」
Serial 1相當適合Lane VC的產品組合，這筆資金專門投資出行及微出行合作廠商。Lane VC未針對收購事宜發表言論。
法國，塞納河畔羅米伊（ROMILLY-SUR-SEINE）－在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後，Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠，他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定，與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria，馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility，也是Doppio母公司，最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎？
荷蘭，阿培頓（APELDOORN）－為提升Merida 影響力，該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥，成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步，也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。
