Accell Group關閉Ghost工廠

Accell Group關閉Ghost工廠
關閉Waldsassen工廠的決定看似為與Accell Group進一步限制並重整業務有關。照片來源/Ghost

德國,瓦爾德薩森(WALDSASSEN)-自行車品牌Ghost剛滿30週年,不過他們的120位員工可能沒心情慶祝,因為東家Accell Group決定關閉該品牌的德國工廠並將生產外移。

這個決定似乎與該集團進一步限制並重整業務有關,自Tjeerd Jegen於今年11月1日被派任為執行長(點擊網址閱讀原文報導)及管理委員會主席後,關閉Ghost工廠便是他第二則宣布的消息。Raleigh UK兩週前開始不得不迫裁減人員並將總部移址(點擊網址閱讀原文報導),以便將Accell Group順利整合入Accell Group當中。

重整Ghost並不是打算要將該品牌撤掉,數週前該集團也對Raleigh UK採取類似的作法。根據Waldsassen當地媒體的一則報導,Accell Group目的是要維持相同水準的自行車品質及服務。該集團並未透露關閉這座30年工廠的原因,他們未來生產將落在何處也尚未得知。

生產重整

在該品牌30週年之際,這項決定為其揭開了新篇章,不過少了慶祝的氛圍。Uwe Kalliwoda和Klaus Möhwald這兩位自行車愛好者於1993年在一個車庫成立這個自行車工坊,該荷蘭集團於2008年收購,而該集團自去年6月開始由美國私募基金集團KKR & Co收購。

現在尚不確定這則在數週內發布的消息是否是該集團更大範圍重整Accell所有工廠的開端,該集團的財務狀況令人堪憂,因此S&P和Fitch信評機構雙雙於今年夏季調整其評級。Accell Group去年的庫存量較疫前水平暴增七成,若以行業庫存過量的相關報導來看,很難相信該集團自去年底以來的庫存情況有所改善。該集團在這個月內宣布針對兩間具有歷史的品牌進行重整,可能代表其美國東家需要採取更激烈的手段來改善財務狀況,不再等待市場情況好轉。

倉庫維持運轉

根據引述Accell Group新聞稿的媒體報導,Waldsassen工廠將持續營運到明年三或四月,處理剩餘庫存,一共會有83位員工失業。根據該則新聞稿,其他如銷售、倉儲及行銷部門將不受重組影響,其倉庫也將維持運轉。

Rebirth Group將投資1,200萬歐元對Cycleurope工廠進行現代化改造,而後發展Gitane和Peugeot Cycles品牌。照片來源/Cycleurope

專訪Rebirth Group執行長:2026年將完工全新4.0工廠

法國,塞納河畔羅米伊(ROMILLY-SUR-SEINE)-在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後,Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠,他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。

與泰國及馬來西亞之間的貿易協定內容若有更動,都可能造成嚴重影響。照片來源/Bike Europe

馬來西亞及泰國自由貿易協定:邁入自行車貿易新時代?

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定,與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria,馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。

Phatfour創辦人Mels van Hoolwerff表示:「Phatfour去年僅2%作為出口,現在已有40%。」照片來源:Diederik van der Laan/Dutch Photo Agency

國內銷售停滯,荷蘭胖胎車製造商瞄準國外市場

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility,也是Doppio母公司,最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎?

丹麥市場將受益於Merida Benelux物流及倉儲服務、顧客服務及體驗中心。照片來源/Merida Benelux

Merida Benelux接手丹麥分銷業務

荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。