捷克，喬夫喬維采（ČVRČOVICE）－為向顧客提供Brevs電動自行車組裝和電池的一站式服務，Darfon Electronics決定設廠捷克。
此舉代表該公司在推動電動出行產業走出新高度的使命中一個重要的決定，歐洲生產為策略的一部分，Darfon Electronics近期也投資提升供應鏈品質。該公司在台北自行車展上宣布將與台灣Astro Tech生產電動自行車車架（點擊網址閱讀原文報導），他們目前正在彰化建設新廠，將用於自動化生產鋁合金車架。
Darfon董事長兼執行長蘇開建於揭幕紀念碑石表示：「這座工廠展示出我們對於細節一絲不苟和不懈追求卓越的精神。」Darfon Electronics在捷克廠投資350萬歐元，該廠將配有三條產線，電動自行車和電池產量將介於5至7萬之間。
據Darfon歐洲品牌經理Bram Reitsma表示，已計畫第四條產線，他表示：「歐洲工廠能為我們帶來更多選擇，相較從歐洲OEM採購電動自行車，更能提供生產、規畫和服務上的彈性。目前Čvrčovice員工有100人。」
Besv所有市場當中，目前最大市場在德國，法國其次。該品牌在2015年華麗踏入荷蘭市場，多年來已拓展至比利時、德國、丹麥、芬蘭、挪威、奧地利、瑞士和斯洛維尼亞。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－2024年Q3進口至歐盟的電動自行車數量有近20萬輛，幾乎與2023年Q3持平。2024年Q2進口量有所成長，市場呈復甦跡象，不過前九月總數量仍較去年同期減少28%。或許更重要的是，更高的進口額並未彌補進口量下降的部分，情況尚未改善。
在製造回流和提升市場彈性，選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中，中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊，不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來，除了有多座新設工廠，現有工廠也正在提高產出品質。
台灣，台中－越來越多企業採用「中國+1」（China +1）採購策略。為滿足客戶需求，台灣領先車架製造商Sunrise目前正在越南開設一座產能達60萬單位的全新工廠，旨在減少碳足跡並提升永續生產能力。
西班牙，馬德里（MADRID）－西班牙自行車產量在10月回升至25,400輛，產值達1,820萬歐元。根據西班牙工業暨觀光部（Ministry of Industry and Tourism）發布資料，與去年同期相比，產量成長23.3%，營收成長16.7%。
