台灣，台中－Giant Group先前發布的每月財報顯示，2024年開局不佳。該集團昨日公布第1季合併營收新台幣160.6億元，較2023年同期減少20.2%。
中國近期自行車運動盛行（點擊網址閱讀原文報導），亦讓該國銷量增加，不過受歐洲及北美市場庫存去化和OEM客戶調整訂單影響，銷售不足以彌補。Giant Group公布稅後淨利為5.2億元，年減37.8%，每股盈餘亦降至1.33元。
今年1至3月市場延滯，接著4月情況突然好轉。儘管Q1業績仍雙位數下滑，4月可見起色，銷售僅年減1.75%，該月總營收達69億元。目前尚無法斷定此好轉情況是否會持續或僅曇花一現。
該公司聲明表示，就自家品牌銷量而言，中國自行車Q1銷售持旺，其寫道：「主因為運動及休閒活動趨勢增加，推動中國中高階自行車銷售。隨新款發布，我們預期該市場銷售將持續增長。」中國國際自行車展5月5至8日於上海舉辦，會場上熱門話題之一是該國火熱的公路車市場（點擊網址閱讀原文報導）。該活動吸引了眾多自行車粉，甚至誕生了一個「自行車圈」。Giant近期推出第10代碳纖公路車TCR和其他創新產品，並表示收到許多正面反饋。
日本，大阪（OSAKA）－為保持公司在電動自行車馬達市場上的領先地位，Shimano將開始投入量產自家的人工智慧（AI）自動變速系統Q'Auto。他們在2023年Eurobike發表此概念，不久後將在市場推出搭載該系統的首批自行車。該公司執行長Yozo Shimano（島野 容三） 說明做出這個決定的原因。
法國，德龍河畔洛里奧爾（LORIOL-SUR-DROME）－Look Cycle Group宣布出售高階碳纖自行車輪組公司品牌Corima。Look Cycle在2016年成為Corima東家，兩間公司在2022年完全合併，不過他們已在今年9月30日再度分開。
德國，柏林（BERLIN）－自行車行業最新宣布破產的公司令人感到意外，至少對外界來說是如此。位於德國柏林的Onomotion發表的創新LEV車輛（一種介於電動兩輪車和汽車之間的混和式車輛），被視為先進的「最後一哩路」（last mile）車輛，前景良好，尤其在城市物流領域相當被看好。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－根據比利時運輸產業協會Traxio發布數據顯示，今年1至9月期間，該國註冊的二手高速電動輔助自行車（speed pedelecs，簡稱高速電輔車）數量較去年同期增加17.4%，較前年同期增加39.2%。不過，全新高速電輔車數量則出現反向趨勢，銷量較去年減少17.9%。
