鋰電池增額外25%關稅，威脅美國電動自行車市場

鋰電池增額外25%關稅，威脅美國電動自行車市場
美國貿易組織PeopleForBikes寫道：「對國內進口商和製造商提高關稅，無對將生產移出中國的公司提供補助是不公平的。」

美國，華府（WASHINGTON）－美國貿易代表署（USTR）最新發布的關稅措施中，尚未明確指出電動自行車使用的中國製鋰電池是否包含在額外徵稅25%的名單上。PeopleForBikes政策顧問Matt Moore於聲明中寫道：「對於現有自行車產品在301條款關稅豁免中的定義仍存在模糊地帶。」

Matt Moore說明：「我們正持續與國會和拜登政府聯繫，以進一步了解此舉意圖，並推動對美國自行車行業更有利的政策。」其續道：「除301條款關稅豁免之外，目前尚不清楚豁免至5月31日截止的所有『涵蓋產品』是否包含電動自行車、兒童自行車、拖車等商品。」

2026年1月1日起生效

USTR發布的通知亦正式宣布，針對自中國進口的鋰電池徵收額外25%關稅，將自2026年1月1日起生效。自2024年8月1日起，亦開始針對鋼鐵、不鏽鋼和鋁合金等一系列產品徵收複合關稅。

據Matt Moore說法，唯一可能的好消息是，公告中包含針對一系列製程中使用機械的新豁免程序和評論期（comment period），有機會將其他機械納入擬議的豁免清單中。具備國內生產能力且採用中國進口機台的公司可在6月28日前提交評論。

更有利的貿易政策

自301關稅豁免於7年前開始實施以來，PeopleForBikes便一直與成員合作，透過多數自行車產品關稅豁免待遇，節省估計6億美元的金額。該組織寫道，他們將持續代表成員在美國華府爭取更有利的貿易政策，並加倍努力通過普遍優惠制度（GSP）的追溯重新授權和最低限度改革。

PeopleForBikes寫道：「對國內進口商和製造商提高關稅，無對將生產移出中國的公司提供補助，封閉中國直接向消費者進口商品的這個漏洞並不公平，也將美國企業和消費者暴露於風險之中。」

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