中文部份

Pon.Bike Italia位於義大利瓦爾波利切拉,屬維羅納市郊。照片來源/Pon.Bike

義大利子公司更名Pon.Bike Italia打入市場

義大利,瓦爾波利切拉(VALPOLICELLA)-Pon子公司Focus Italia Group新名稱為Pon.Bike Italia,該荷蘭自行車龍頭在買下這間義大利公司後,最後階段是品牌再造。

Orbea產品多數是在位於西班牙馬利亞維亞的總部進行塗裝、上貼紙、組裝、包裝,再運送至全球市場。照片來源/Orbea Group

Orbea成功走出自己的路

西班牙,馬利亞維亞(MALLABIA)-參觀自行車製造商Orbea S. Coop.時,一抵達總部便可看出他們有多麼深根在地,他們的母語是巴斯克語(Basque),第二外語是英文。Bike...

儘管外在條件困難,瑞典安全帽製造商Mips對未來仍保持樂觀態度。照片來源/Mips

Mips、GoPro、BikeBeat財報讓2024有一線生機

瑞典,斯德哥爾摩(STOCKHOLM)-2023對自行車行業來說是很硬的一年,供過於求、爆倉又加上消費需求減少,讓情況雪上加霜。Mips AG、GoPro Inc.和BikeBeat & Sports GmbH去年的財報,更清楚看到去年艱困的市場環境。不過,第四季的結果似乎讓人看見一道曙光。

部分競標者對Fahrrad.de位於德國的六間自行車實體店表示興趣,可能轉變成資產出售。照片來源/Internetstores

無買家表態,Internetstores Group未來岌岌可危

德國,比勒費爾德/慕尼黑(BIELEFELD/MUNICH)-根據一份破產程序的中期評估報告,在Internetstores Group宣佈破產之後,他們尚未收到任何整體收購報價。這也讓人擔憂該公司旗下品牌往後是否能繼續經營,且可能面臨裁員風險。

Accell Group執行長Tjeerd Jegen表示:「我們強烈反對海倫芬工廠在之後就會關閉的這種說法。」

Accell Group「分析所有選項以制定荷蘭的投資計畫」

荷蘭,海倫芬(HEERENVEEN)-Accell Group於上週宣布合併兩間工廠,以提高生產效率和永續性。不過,該集團發言人向Bike Europe證實他們尚未制定出此現代化項目的投資計畫,他們表示:「我們目前在分析所有選項。」

西班牙企業在歐盟近乎所有國家都表現更好。照片來源/Bike Europe

西班牙自行車製造業更勝疫前

西班牙,馬德里(MADRID)-西班牙自行車製造業今年進度不錯,雖然官方數據顯示去年較前年減少,但在去年底還是可立即看出,2023年對該國自行車行業來說仍是表現不錯的一年。

Kevin Mayne表示:「我相信現在是時候卸下這個繁忙的全職角色,讓我自己能夠投入到其他興趣當中。」照片來源/Bike Europe

Cycling Industries Europe執行長Kevin Mayne將退休

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-位於布魯塞爾的貿易協會兼行業遊說組織Cycling Industries Europe(CIE)宣佈該組織創辦執行長Kevin Mayne將在今年退休。Mayne是業界最知名的政治人物之一,他將在下半年完成交棒後卸任,近期將舉辦選拔程序選出接班人。

海倫芬產線遷移至其他歐洲廠,如匈牙利廠(如圖),將導致該集團裁減破百個職位。照片來源/Bike Europe

Accell Group簡化營運將裁員

荷蘭,海倫芬(HEERENVEEN)-Accell Group昨日宣其計畫調整生產架構,以「簡化營運並提升效率」,因此該集團將合併位於海倫芬的Batavus和Koga品牌工廠,並將部分生產移至Accell其它歐洲廠進行,預計裁減150個職位。

Merida現同為OEM廠的車架供應商,因此更難判定該集團哪部分業務最為受挫。照片來源/Jo Beckendorff

Merida 2023年銷售同市場趨勢重挫

台灣,彰化-台灣第二大自行車集團Merida Industry Inc.上週發佈的2023年初步財報顯現出目前全球市場的發展情況,雖然該集團並未公佈具體數字,但2023年營收也清楚反映出市場趨勢。

Giant設法穩住去年銷售下滑幅度。照片來源/Bike Europe

Giant同受挫但較Merida有餘

台灣,台中-台灣自行車龍頭Giant去年也難熬,不過看起來他們有設法穩住銷售下滑幅度。