荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－Accell Group於上週宣布合併兩間工廠，以提高生產效率和永續性。不過，該集團發言人向Bike Europe證實他們尚未制定出此現代化項目的投資計畫，他們表示：「我們目前在分析所有選項。」
Accell Group於本週宣佈預計現代化海倫芬工廠，提高客製化程度，並迅速回應市場對高階自行車的需求。
Accell Group執行長Tjeerd Jegen表示：「我們強烈反對海倫芬工廠在之後就會關閉的這種說法。」該公司聲明寫道「：未來我們會持續在荷蘭生產Sparta、Batavus、Koga、Babboe和Carqon品牌。我們僅是不再於荷蘭生產所有品牌車款，而是將一部分產線轉移至集團其他位於匈牙利和土耳其的工廠。」
「公司將兩間海倫芬工廠的合併視為必要，如此才能更有效運用我們的歐洲生產網絡、簡化營運複雜度，並提高我們競爭力。很遺憾此舉會對我們海倫芬廠的員工造成影響，我們亦理解部分人員所受的影響。」工會和Accell Groups將於本週進行討論，制定一個完善的社會計畫。
法國，塞納河畔羅米伊（ROMILLY-SUR-SEINE）－在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後，Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠，他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定，與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria，馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility，也是Doppio母公司，最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎？
荷蘭，阿培頓（APELDOORN）－為提升Merida 影響力，該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥，成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步，也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。
