越南和柬埔寨自行車零件貿易穩定

越南和柬埔寨自行車零件貿易穩定
柬埔寨自行車產業是越南零件產業的重要客戶。照片來源/Bike Europe

越南,胡志明市(HO CHI MINH CITY)-為維持供應歐洲市場自行車,柬埔寨和越南已同意確保價值鏈的永續發展。根據2020年七月開始生效的EVFTA協定,必須滿足兩國的貿易需求。

歐洲仍是柬埔寨常規自行車的主要出口市場,接著是美國。這些都是由靠近越南邊界、位於柴楨省經濟特區(SEZ)內的五間廠商所生產。柬埔寨自行車組裝廠和越南的零件廠密切相連。

與歐盟的自由貿易協定

越南和歐盟簽署自由貿易協定之後,兩國在產業價值鏈上達成協議變得相當重要。當一國享有特權時,有無簽署自由貿易協定的雙方之競爭會更加激烈。

柬埔寨經濟部表示:「雙方都同意維持越南和柬埔寨產業之間的價值鏈連接。這對於以歐盟和英國市場為主的柬埔寨自行車廠有利,同時又可從越南取得零部件進行生產。」越南因簽訂自由貿易協定改善和歐盟之間的關係,柬埔寨則因歐盟於2020年暫時終止該國享有的貿易優惠待遇而退居第二。

SEZ的自行車製造廠

該國前三大自行車廠的總部都位於巴韋市(Bavet City),員工數達約6,000人,母公司都位於台灣。A&J (Cambodia) Co Ltd外銷到美國、加拿大、墨西哥和瑞士,SpeedTech Industrial Co Ltd和Smart Tech (Cambodia) Co Ltd則專攻美國市場。

其他兩間為中國企業,分別是以Trek品牌外銷美國的XDS Bicycle (Cambodia) Co Ltd(位於柴楨省),還有專攻同個市場的Evergrand Bicycle (Cambodia) Co Ltd(位於巴韋市)。

Rebirth Group將投資1,200萬歐元對Cycleurope工廠進行現代化改造,而後發展Gitane和Peugeot Cycles品牌。照片來源/Cycleurope

專訪Rebirth Group執行長:2026年將完工全新4.0工廠

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馬來西亞及泰國自由貿易協定:邁入自行車貿易新時代?

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Phatfour創辦人Mels van Hoolwerff表示:「Phatfour去年僅2%作為出口,現在已有40%。」照片來源:Diederik van der Laan/Dutch Photo Agency

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荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。