Mach1 Wheel Components於羅馬尼亞SMW新增自家產線

羅馬尼亞，蒂米什瓦拉（TIMISOARA）－Decathlon配合的羅馬尼亞自行車製造商Sport Mechanical Workshop SRL（SMW）成功達成許多歐洲自行車製造商的夢想。Mach1 Wheel Components SRL已開始在自家工廠生產輪圈。

Mach1在去年底於Timisoara開設自己的輪圈工廠，供應其他廠商。Decathlon-Romania表示兩家公司都位在RO Bike Valley（羅馬尼亞自行車谷）。

SMW和其他客戶

Decathlon和SMW將資深輪圈製造商的生產經驗融合到自家工廠中，再次朝實現「歐洲生產」的目標踏出重要一步。

Mach1 Wheel Components在2019年開始生產，距離SMW新廠只有2公里。Mach1 Romania總經理Raul Bude表示：「一開始其實是要在新的SMW廠生產輪圈，不過因為他們的計畫延後，所以我們才決定和Decathlon合作更早地在另一處開設工廠。」

當SMW在2021年底終於完成新廠之後，他們便將產線移到SMW工廠。「我們決定把第一座工廠拿來為其他客戶（如Corratec）生產，目標是要在2023年初達到兩班完整產線。」

在Bike Europe拜訪SMW工廠時，當時只有一條產線運作。第二條產線預計會在今年底開始運作，廠內還有空間可以設置第三條產線。Mach1將會生產SMW使用的單層和雙層輪圈。

目前也還有一間倉庫正在興建。Bike Europe造訪時現場約有5萬個輪圈，在2023年初產量將會達13萬。據Raul Bude表示：「這兩廠都可以生產14到29英吋的單層和雙層鋁合金中空輪圈。使用的鋁料是來自希臘、波蘭和其他歐盟輪圈材料供應商。」

Bude表示：「我們供應該自行車組裝廠的產品有95%都是在SMW產出，未來會達到百分之百。Mach1兩廠的設備主要來自Mach1 Wheel Component的姊妹企業Mach1 Machinery。」

德國，漢堡（HAMBURG）－根據Container xChange調查顯示，82%的中國供應鏈業者預期2025年1月的貨櫃價格將上漲。該調查亦指出，供應鏈廠今年將面臨三大挑戰，分別是關稅、地緣政治風險和供需結構失衡。這些問題將造成2025年的供需狀態持續波動。

英國，倫敦（LONDON）－若想了解自行車行業當前市場環境有多艱難，只要看一眼摺疊車製造商Brompton的財報便可知。該知名英國企業截至2024年3月的會計年度，獲利大幅縮水，從1,070萬英鎊減至4,602英鎊。

奧地利，韋爾斯（WELS）－摩托車公司KTM AG於11月底提交自主管理的重組申請後，其母公司Pierer Mobility AG便於12月17日委託Citigroup Global Markets Europe AG重整所有權架構。

德國，科隆（COLOGNE）－自今年起，歐洲規模最大自行車經銷商採購協會ZEG董事會主席Georg Honkomp，將把職位交棒給Fred Schierenbeck。