義大利，維洛爾巴／特里維素（VILLORBA/TREVISIO）－公路自行車品牌Cicli Pinarello s.r.l.表示截至6月底的2021/2022會計年度營業額和營業利益率皆呈雙位數成長。
Pinarello的投資架構包含投入300萬歐元在員工、研發和生產團隊上。除此之外，Villorba廠將升級工業4.0並轉型成為精實、數位化生產廠。
Cicli Pinarello s.r.l. 2021/22會計年度營業額8400萬歐元，較前一年大幅成長24%。營業利益率（gross operating margin）躍升三成，Cicli Pinarello表示：「較前一年比例更高。」其為公開更詳細的數字。
Cicli Pinarello執行長Antonio Dus針對財務報告回應表示：「我們身處一塊非常活躍的市場。有越來越多人加入自行車運動，我們也看見單車愛好者對於購買最佳產品的興趣增加。我們預期會持續一步步穩定成長。」
他們預期2022/2023年營業額將因為該公司的工業計劃成長25-30%。其於財務報告中「我們仍在考量全球市況在自行車產業供應鏈帶來的限制。其實我們收到的下一季訂單量遠比目前預估成長幅度還多，我們覺得這是個好兆頭。」
法國，塞納河畔羅米伊（ROMILLY-SUR-SEINE）－在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後，Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠，他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定，與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria，馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility，也是Doppio母公司，最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎？
荷蘭，阿培頓（APELDOORN）－為提升Merida 影響力，該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥，成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步，也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。
