奧地利，格德爾斯多夫（GEDERSDORF）－自行車批發商兼進口商KSR Group在去年提交破產申請後，已成功開發出一項重整計畫。該公司表示，成功保留140個職缺，可再次做出獨立業務決定，甚至與潛在投資商進行商談。
該奧地利兩輪出行的家族企業在9月份申請美國《破產法》第11章破產狀態（點擊網址閱讀原文報導），以重組公司。自提交申請後，負責的Krems地方法院、KSR Group擁有者和團隊及重組管理人都為該公司的未來勤奮不懈，最終於12月20日正式通過重組計畫。
為更靈活適應各種經濟條件，KSR Group GmbH正在進行重組。其出行部門主要市場仍為奧地利、德國、瑞士、義大利、希臘和比利時，其他市場在未來將由進口商負責。銷售市場和品牌數量減少能創造更精簡的架構，並帶來更高成本效益。
全球銷售部分，未來重心會放在該集團的自家品牌Malaguti和Brixton。除出行業務，智能產品也將成為第二經濟支柱。這兩部門和上述兩個品牌也將管理其他非電動或電動產品，如CFMoto、Royal Enfield、Niu、Motron、A-TO和DocGreen等品牌。
法國，塞納河畔羅米伊（ROMILLY-SUR-SEINE）－在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後，Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠，他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定，與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria，馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility，也是Doppio母公司，最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎？
荷蘭，阿培頓（APELDOORN）－為提升Merida 影響力，該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥，成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步，也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。
