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ZEG並未透露為何售出長期經營的子公司Eurorad。照片來源/Eurorad

ZEG出售租賃公司Eurorad多數股份

德國,科隆(COLOGNE)-德國自行車經銷商合作組織ZEG將子公司Eurorad Deutschland售給Bencis Capital Partners Deutschland。該公司活躍於自行車和電動自行車租賃市場,交易金額未公開。

Phylion Battery副總裁兼Joycube Battery執行長(左)Andrew Lee和Phylion Battery Group總裁Tony Feng於Phylion週年慶祝活動上宣布成立Joycube Battery。照片來源/Phylion

Phylion成立子公司Joycube拓展自行車業務

中國,蘇州-過去20年,迅速成長的電動自行車市場奠定了Phylion Battery的成功基礎。自該公司於2003年成立以來,他們已成為電動自行車電池主要大廠之一。在公司20週年之際,他們宣布開啟全新業務。

儘管Hövding對瑞典消費者機構提出的銷售禁令上訴成功,該公司仍申請破產。照片來源/Hövding

消費者機構呼籲停止販售,Hövding AB申請破產

瑞典,馬爾摩(MALMÖ)-Hövding可能是最受矚目的創意自行車配件品牌,不過他們已退出市場。在監管機構終止其主要產品的販售之後,瑞典Hövding AB於上月申請破產。據瑞典消費者機構說法,其安全氣囊安全帽在受到衝擊後無法正常充氣。

自行車行業備受討論的庫存話題造成各家促銷活動競爭。照片來源/Accell Group

Fitch Ratings警告Accell Group財務「無法永續」

荷蘭,海倫芬(HEERENVEEN)-Accell Group BV三家子公司宣布重組已明確顯示其新政策,背後原因也更顯清晰。國際信貸評級機構Fitch已調降Accell Group等級,並質疑該公司是否能夠履行財務承諾。據Accell Group表示,Fitch報告反映出艱困的市場情況。

很遺憾地,目前所變不多,2024年會是充滿挑戰的一年。

2024年會是充滿挑戰的一年

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-一月份通常是展望未來12個月的時候,業界同行應該樂於將2023年拋之在後。過去數月充滿各種變數,儘管上屆台北自行車展上,電動自行車行業的長期前景仍保樂觀,不過要回到這種狀態需要多久?

看好未來前景: KSR Group兩位執行長(左)Michael和Christain Kirschenhofer。照片來源/KSR

KSR Group成功完成財務重組

奧地利,格德爾斯多夫(GEDERSDORF)-自行車批發商兼進口商KSR Group在去年提交破產申請後,已成功開發出一項重整計畫。該公司表示,成功保留140個職缺,可再次做出獨立業務決定,甚至與潛在投資商進行商談。

2022年6月,生產A. Dugast輪胎的Vittoria工廠在北歐總部旁開始營運。照片來源/Bike Europe

Vittoria A Dugast產線從荷蘭轉至泰國

義大利,布倫巴泰(BREMBATE)-Vittoria在荷蘭奧爾登扎爾(Oldenzaal)開設新廠一年半後,已宣布將把A Dugast越野自行車(cyclocross)系列移到泰國曼谷(Bangkok)生產。

Canyon 9月營運虧損甚至達200萬歐元,去年同期利潤達2900萬歐元。照片來源/Canyon

Canyon提早祭出大折扣導致利潤減少

德國,科布倫茲(KOBLENZ)-Canyon今年夏季大規模宣傳,針對多種自行車類別推出大折扣, 但遭市場冷遇。該公司最新財報顯示此舉帶來的重大影響,收益增加但利潤減少。

Darfon董事長兼執行長蘇開建於揭幕紀念碑石表示:「這座工廠展示出我們對於細節一絲不苟和不懈追求卓越的精神。」照片來源/Darfon

Darfon開設Besv歐洲電動自行車工廠

捷克,喬夫喬維采(ČVRČOVICE)-為向顧客提供Brevs電動自行車組裝和電池的一站式服務,Darfon Electronics決定設廠捷克。

自行車行業還能更「綠」嗎?

自行車行業還能更「綠」嗎?

永續發展正日益融入自行車行業的企業實踐,無論是製造、分銷或公司政策,自行車行業不再是只會販售大眾「綠色」產品的產業。