中文部份

圖為Cibox的Revin廠3D示意圖,年產能達15萬單位。照片來源/Cibox

Cibox將產線從中國遷至法國新廠

法國,阿佛維勒(ALFORTVILLE)-電動出行(E-mobility)公司Cibox正將其生產從中國移至法國盧文(Revin)的生產組裝廠。該廠將於7月開始運行,每年組裝15萬輛,並生產電池、提供售後與回收服務,該廠亦會生產Cibox旗下品牌Yeep.me和其他品牌的產品。

共有大約300件來自35國的作品在9個類別中進行多階段評選。照片來源/Eurobike

Eurobike Awards表彰加速出行轉型的創新作品

德國,法蘭克福(FRANKFURT)-Eurobike Award設計獎將於7月3日舉行頒獎典禮,本屆一共有43件自行車和未來出行產業的創新產品及項目得獎,另有12件作品將獲頒特殊設計獎。根據產品的設計、創新程度、生產品質和性價比,對來自35國大約300件報名作品進行9個類別的多階段評選。

3月好天氣成銷售助攻,荷蘭市場營收增長9.6%。照片來源/Shutterstock

荷蘭自行車零售自2023年後再次起死回生

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-荷蘭自行車零售市場經過2023年大幅縮減後,今年1至3月已部分回升,交易額年增5.2%。H&L會計稅務公司的基準顯示,去年同期營收仍較2022年減少10%,主要原因為2022年銷售飆升。

新產線每班可產出500輛自行車。照片來源/Baraclit

Bianchi新廠符合工業5.0,新任執行長上位

義大利,特雷維廖(TREVIGLIO)-Bianchi位於Treviglio工廠翻新後設置的新廠已正式啟用,新產線每班可生產500輛自行車,是依據Bianchi開發出的創新營運邏輯與生產流程所設計。在啟用典禮上,新任執行長Marco Gentili接替了Fabrizio Scalzotto的職位。

歐盟統計局(Eurostat)最新資料顯示,2024年Q1進口至歐盟27國的電動自行車較去年Q3增加2.5%。照片來源/Shutterstock

不再下滑,歐盟電動自行車進口趨穩

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-受到主要市場銷售二位數減少、庫存居高及去化庫存的大幅折扣影響,去年歐盟(電動)自行車進口急遽下滑。歐盟統計局(Eurostat)已公開2024年第一季進口數據,可看出今年市場發展趨勢,還存有一線生機。

今年Eurobike展區佔地達15萬平方米,有8個展館及1個大型戶外展區。照片來源/Eurobike

Eurobike邀請到重磅嘉賓登台演講

德國,法蘭克福(FRANKFURT)-分享專業知識及最佳實踐方法已成為歐洲自行車展Eurobike的重要部分。自行車行業的年度聚會已成自行車及電動自行車廠的全球展示舞台。在7月3至7日,業界專家將聚集法蘭克福參加這場自行車及輕型電動車的旗艦商展。

德國自行車市場預計今年趨穩。照片來源/Fahrrad XXL

經過一年倒退,德國市場今年趨穩

德國,科隆(COLONGE)-位於科隆的零售研究機構IFH發布年度市場研究結果,顯示去年德國自行車和電動自行車銷售下滑屬一次性。據IFH報告,市場需求將再度於今年逐步回升。

CONEBI新任理事長為Atala執行長Massimo Panzeri。照片來源/Atala

Atala執行長當選CONEBI新任理事長

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-歐洲自行車產業協會CONEBI近期舉辦的年度大會由新任理事長Massimo Panzeri主持,他也是Atala執行長。該會於5月22日於土耳其伊斯坦堡(Istanbul)舉辦。

(左)JBPI助理Eisaku Takakura和助理總監Taka Kanda合影,其目標是說服更多國際自行車廠出席參展今年首屆Japan Bike Show純B2B展。照片來源/Jo Beckendorff

日本:全新B2B商展今年首次登場

日本,東京(TOKYO)-日本自行車市場已有多年飽受國內產量和進口量減少問題之苦。Bike Europe近期拜訪日本自行車產業振興協會(JBPI)總部,訪問過程中得知為何儘管市場疲軟,廠商(尤其外國供應商)依舊值得參展今年首次登場的全新日本自行車B2B展(Japan Bike Show)。

Ideal Bike Corporation總部位於台中市梧棲區。照片來源/Jo Beckendorff

Ideal Bike第一季營收驟降

台灣,台中-繼台灣兩大自行車龍頭Giant Manufacturing Company Ltd.和Merida Industry Co. Ltd.發布今年Q1財報後,第三大廠Ideal Bike Corporation跟進。這些數據顯示,製造商仍陷在全球庫存過高及供應商訂單減量的問題中。