台灣，台北－根據Taipei Times近期某篇報導，因應成長需求，華豐橡膠股份有限公司計畫投資4600萬美元拓展其在泰國的生產廠。

比利時，布魯塞爾－比利時電動自行車的普及已經達到了歐洲的最高水平，全國工業組織Traxio的Philippe Decrock說：「現今售出的每兩輛自行車中就有一輛是電動自行車，而兩年前則三輛中才有一輛電動自行車。」

德國，腓特列港(Friedrichshafen)－印度的TI Cycles及Dorel Sports已共同簽署為印度市場生產兒Schwinn童自行車的授權協議。

自行車製造商Euro-Bike的未來已被位於Bremen的Speedliner Mobility AG接管。BBL Bernsau Brockdorff的管理人Christian Heintze博士說：「Speedliner提出了最具說服力的概念，作為產業內部人士，我們將其視為最佳合作夥伴。」

德國，漢諾威(Hannover)－Continental在與Fallbrook密切合作後，開發出具備整合款NuVinci無段自動變速的中置馬達。該款新48er Revolution移除了先前後輪一定要換檔的需要。

德國，腓特列港－就在電動登山車市場不斷快速擴張的同時，自行車產業認定了電動登山車的新市場－孩童。在即將到來的 Eurobike 上，針對該族群的第一家自行車製造商將會發表專門給11歲孩童騎乘的新款電動自行車。

日本，磐田市 (Iwata)－Yamaha 將在Eurobike上發表屬於PW系列的新款中型馬達，該款被稱為PW SE，並將成為 Yamaha 的新標準型號，其中包含藍牙連接等新功能。

為了提供所有關於網路銷售發展的最新文件，Bike Europe講座參與者將能獲取2017年歐洲電子商務報告。講座報名費用已包含該報告的購買費用，價值為955.90歐元。這代表所有的講座參與者將會收到一封電子郵件，並透過其中連結進行下載。

MADRID, Spain - Generating a turnover of some €70 million, the relative small volume of e-bike sales in Spain already represents nearly 12%

荷蘭，海倫芬(HEERENVEEN)－Accell Group NV宣布其監事會有意任命Ton Anbeek擔任新的執行長，並於2017年11月1日開始擔任董事會主席。他將接替René Takens於4月25日辭去的一職。

葡萄牙，波多(Porto)－世界自行產業車論壇(World Cycling Forum)上週於葡萄牙波多舉辦，描繪出自行車產業未來之方向。論壇關注在消費者身上、百分之百的產品可得性及消費者對交貨速度的需求，使得當前的商業模式必須產生巨大的變化。

間新成立的TerraE Holding GmbH i.G. 宣佈其計劃於德國進行大規模生產鋰離子電池。這間位法蘭克福企業的創辦股東是電池製造業中知名的三巨頭，其中包含BMZ。

荷蘭，DOETINCHEM- 世界最大運動用品零售商正不斷地擴展比荷荷盧三國商店數量。從明年開始，迪卡儂在比荷盧三國的商店數將超過30間。

義大利，米蘭- Piaggio在2014年的米蘭國際摩托車展EICMA裡，已經宣布進入電動自行車市場，並展示了一輛時尚的車款。從那之後，沒有太多來自這家義大利速克達製造商的消息，直到上個星期，他們又推出了Wi-Bike。

美國，鹽湖城- Black Diamond今年10月8日正式宣布完成出售瑞典滑雪和自行車服飾公司POC給 Investcorp Group (Dainese的母公司)的交易。Dainese是一家義大利摩托車和登山車的運動服飾公司。

英國，WOLVERHAMPTON- 為了促進其網路零售業務不斷擴展，占地3萬平方公尺的Wiggle全新配送中心最近開幕了。Wiggle公司花了兩年時間，從其原先在朴茨茅斯的總部遷移了240公里到新的配送中心。

義大利，CASELLA d'ASOLO- Selle Italia希望新產品與眾不同；利用全新製造技術及材料，時重量更輕、更舒適耐用，甚至對環境更友善。NET系列就這樣被製造出來了。

奧地利，MATTIGHOFEN -電池製造商松下和KTM因電池的問題在一份聯合聲明中宣布將2013年式電動自行車與輪轂馬達自願性召回。

比利時，布魯塞爾- 歐盟委員會對來自柬埔寨、巴基斯坦和菲律賓的自行車課徵反傾銷稅。只有三家柬埔寨企業(包括A&J、Smart Tech和Speedtech Industrial)和來自菲律賓的Procycle Industrial排除在外。

荷蘭，DOETINCHEM- 今年荷蘭高速電動自行車的銷售真的起飛了。有越來越多民眾注意到這個電動自行車新類別，再加上車款的選擇也增加了，似乎都加速了銷售情況。 電動自行車在荷蘭已經是個很成功的產品，看起來高速電動自行車或是高速電動輔助自行車將會是另一個成功的故事。特別是當銷售量成長2.5倍的情況之下。