荷蘭，阿姆斯特丹（AMSTERDAM）－Pon Holdings收購升級版Veloretti，持續擴大在自行車市場的地位。該品牌成立於2012年，今年營業額預期將達4200萬歐元。
Veloretti是Pon.Bike收購案當中規模較小的，該公司近期宣佈去年收益13萬歐元。今年他們計劃要賣出15,000輛電動自行車和20,000自行車。
Pon.Bike於聲明中表示：「Veloretti在阿姆斯特丹開發時髦的通勤電動自行車和城市自行車。Veloretti在十年內成為一個代表性品牌，透過網路商店提供女士、男士和兒童使用的車款。他們近期宣佈將和Zara和Scotch & Soda合作。」
Veloretti目前員工數58位，商品輸往歐洲26個國家。該公司僅在去年才開始販售電動自行車。
Veloretti在2012年初創時還是亞洲製造。Veloretti創辦人／總經理Ferry Zonder於受訪時表示：「外型漂亮，但品質有差。我們如果沒有改變這點，這對我們品牌和成長會造成很大的負面影響。在完成第一張訂單後，我們便把生產移到歐洲的合作廠。」至於是否遷到Pon.Bike的其中一座工廠生產便無法得知。
法國，塞納河畔羅米伊（ROMILLY-SUR-SEINE）－在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後，Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠，他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定，與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria，馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。
荷蘭，宰斯特（ZEIST）－荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility，也是Doppio母公司，最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎？
荷蘭，阿培頓（APELDOORN）－為提升Merida 影響力，該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥，成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步，也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。
