MCG總部聲明寫道：「在Jürgen Falke最具創造力的時期，Merida Taiwan和Merida R&D Center GmbH失去了一位富有遠見的重要人物，這20多年來，他深刻影響並塑造了這個品牌。我們向他的妻子、子女、親友致以深切的哀悼及慰問。」
引領Merida
Merida R&D Center GmbH在2014年成立時，這位業界專家被任命為董事總經理。從那時起，他形塑了Merida整個產品系列的發展及設計，包含Bahrain Victorious World Tour職業車隊最新取得相當成功的公路競賽自行車款。
對作為研發者的Falke來說，他設計的Scultura、Reacto和Warp車款能夠在世界頂級賽事獲勝絕對是至高的榮耀。從環法自由車賽（Tour de France）、環義自由車賽（Giro d’Italia）的階段勝利，到巴黎－魯貝 （Paris-Roubaix）大賽及米蘭－聖雷莫（Milan-Sanremo）古典賽獲勝，或在2023年礫石車世界錦標賽（Gravel World Championships）取勝，直到近期他都還延續著這個成功的故事。
始於Centurion
Falke最初任職於旅行箱品牌Centurion，他成功將自己對鐵人三項的熱忱投入於這個由公司創辦人Wolfgang Renner帶領的施瓦本（Swabian）傳統品牌。1997年，Thomas Hellriegel在夏威夷超級鐵人三項Ironman使用Falke研發的Helldrive車款獲勝。Falke作為一位三鐵熱愛者，也曾經兩次參與這項傳奇賽事。不只如此，他對開創性登山車款No Pogo取得的成功也功不可沒，該款在1997年被評為「年度車款」。
多項成就
在Falke的帶領下，其設計在Shimano European Design Contest設計大賽兩次獲獎。他亦與Centurion創辦人Wolfgang Renner一同進行協商，最終在2000年促成Merida和Centurion的合資企業。
另一個Falke的重要里程碑是Multivan Merida Biking Team車隊的成功故事，當中有多位自行車傳奇人物，如Gunn-Rita Dahle、José Hermida和Ralph Näf。該車隊贏得眾多世界冠軍頭銜和多項世界盃勝利，其中包含96至尊（Ninety.Six）和大9（Big.Nine）在奧運會上贏得銀牌和金牌，奠定了他們作為全球最厲害、最成功的登山車隊的聲譽。
