許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
最新一期英文網路雜誌(2024年12月刊/第35期)焦點:
- 中歐欲提升在自行車製造業之地位
- 現在正是投資未來的好時機」
- 一探捷克及波蘭自行車工廠
在製造回流和提升市場彈性,選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中,中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊,不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來,除了有多座新設工廠,現有工廠也正在提高產出品質。
許多供應西歐市場的企業,皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國,且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線,這些國家的物流公司也積極準備,旨在行業中取得主導地位。
最新一期英文網路雜誌(2024年12月刊/第35期)焦點:
盧森堡,盧森堡市(LUXEMBOURG)-位荷蘭鹿特丹的歐洲檢察署(EPPO)正主導一項大規模海關詐欺的調查,該案涉及中國進口電動自行車。據悉,這批電動自行車經波蘭進入歐盟,涉嫌逃避關稅,估計造成180萬歐元的損失。
德國,奧托布倫(OTTOBRUNN)-汽車大廠Porsche AG這次似乎對電動自行車領域真的認真起來了。成立於2022年的Porsche eBike Performance GmbH剛宣布計畫在克羅埃西亞(Croatia)設立自家電動自行車電池廠。該計畫預計在2026年開始進行,將與Porsche首款電動自行車驅動系統發表同步。
比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-2年前歐盟執委會實施新《電池法》曾引起激烈討論,但如今似乎已成過去式。相比將自2027年1月起生效的法規,現在嚴峻的市場環境更受關注。許多業界人士認為,該法其中一條關於更換電動自行車單顆電芯的規定,可能造成嚴重的安全問題。
德國,登肯多夫(DENKENDORF)-Pinion東家Bombardier Recreational Products Inc.(BRP)在一次策略收購中,從德國自行車經銷商採購協會(ZEG)手中買下其旗下Biketec GmbH的FIT 2.0業務。其目的為拓展Pinion在電動驅動系統核心業務的產品組合,此次交易的金額並未公開。