許多供應西歐市場的企業，皆座落於捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和立陶宛等國，且數量不斷增加。近期各家投資新廠及自動化產線，這些國家的物流公司也積極準備，旨在行業中取得主導地位。
最新一期英文網路雜誌（2024年12月刊／第35期）焦點：
- 中歐欲提升在自行車製造業之地位
- 現在正是投資未來的好時機」
- 一探捷克及波蘭自行車工廠
中歐成電動自行車製造中心
在製造回流和提升市場彈性，選擇在歐洲而非亞洲生產的過程中，中歐國家一直以來都扮演著重要角色。雖然沒有其他國家像葡萄牙這樣擔任領頭羊，不過這並不代表其他地區就是這塊產業的配角。近年來，除了有多座新設工廠，現有工廠也正在提高產出品質。
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Accell Group營運長接任執行長一職
荷蘭，海倫芬（HEERENVEEN）－Accell Group執行長Tjeerd Jegen將卸任並擔任該集團監事會主席，該集團營運長Jonas Nilsson將接任執行長一職。執行長的交接流程將在2025年4月1日前完成，主席交接流程預計於今年稍後進行，以符合公司治理規範中的「冷靜期」（cool-off period）。
鄰近市場並提升效率：中歐成自行車設廠熱點
波蘭，華沙（WARSAW）－2025年的一系列重大產業趨勢將塑造自行車及電動自行車產業的未來發展，其中一個趨勢為製造業回流（reshoring），以歐洲生產取代亞洲來提升市場彈性。
破產名單再添一間知名企業Sprick
德國，居特斯洛（GÜTERSLOH）－德國自行車界的另一間知名傳產公司亦陷入無法自救的財務困境。根據破產法院公告，Sprick Cycle GmbH和其母公司Sprick Holding GmbH皆於12月27日提交臨時破產申請。
Pacific Cycles董事長Michael Lin辭世，業界好友表不捨
台灣，桃園－台灣專業自行車製造商Pacifici Cycles Inc.近日籠罩於悲傷之中，該公司董事長Michael Lin（林鳴皋）於1月9日安詳辭世，享年57歲。
