日本，東京（TOKYO）－Shimano在40年前首次推出105變速套件，現在這套將以Di2電子變速全面升級。不只向不同使用者推出Di2，也推出Shimano旗艦12速無線變速，操作簡易也更穩定。
使用傳統機械變速系統的使用者現在可以體驗承襲自Dura-Ace和Ultegra的功能和技術。Shimano 105 Di2是多年累積的結晶，無線變速、量身訂製的傳動系統和出色的煞車系統，為經濟實惠性能套件劃下新篇章。
Shimano早在2009年就推出電子變速系統。該公司表示：「Di2最新版在功能上有重大提升，包含無線發射器和12速卡式。Di2搭載全新設計Di2系統－優化的12速傳動系統、精簡的介面、人體工學和加強版煞車系統。」
新系統還往下兼容，代表使用者可以將現有的11速配備後花鼓輪組搭配全新Shimano 105 Di2使用。
Shimano 105 Di2採用混合動力系統，還有無線發射器搭配連接內建式電池和前後變速器，確保在各種情況下的穩定度。同Dura-Ace和Ultegra，這套系統採用Shimano人性化的e-tube應用程式。使用者可以透過app連接像是Garmin和Wahoo的第三方裝置，能夠查看變速設定或電池狀態。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－歐盟執行委員會（European Commission，以下簡稱執委會）於上週宣布，針對中國電動自行車續課反傾銷與反補貼雙稅，期限再延長5年。該會決定對各公司適用個別反傾銷稅率，稅率從9.9%（Giant Electric Vehicle）至70.1%（未配合調查公司）不等。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－隨歐盟新《電池法》（Batteries Regulation）於2023年8月上路，自行車產業對於其中關於可維修性的第11條規定格外關注。歐盟執行委員會（以下簡稱執委會）現已發布指引，以促進落實該法規，並針對廣受討論的單顆電芯更換議題提供進一步說明。
台灣，台北－根據初步海關統計資料顯示，台灣在2024年出口的電動自行車數量減少47%。一年內僅出口近36.5萬輛，為2018年以來的最低紀錄。出口值亦同比減少43%，顯示供應鏈的經濟影響仍持續發酵。
比利時，科特賴克（KORTRIJK）－在眾多企業陷入財務困境又面臨需求疲軟的歐洲市場當中，比利時是否為最有前景的市場？比利時產業協會Traxio-Velo秘書長Paul Glorieux在發布2024年市場數據時表示：「2024年對自行車產業來說並非危機之年。」
