在KKR資助之下完成收購後，荷蘭（電動）自行車Accell Group正轉成私營企業。未來將會如何？Epco Vlugt自去年2月開始擔任Accell西歐地區總經理，他表示：「KKR和Teslin是實力雄厚的夥伴。我們已經擬定出KKR也認同的未來策略，他們也將從其他產業分享新知。」
2023年度車款交貨
備受討論的供應鏈塞車議題對於荷蘭供貨造成直接影響，電動自行車銷售下滑12.5%。Accell也必須面對這些難題。Vlugt表示：「作為一間製造商，我們也必須學習應對市場動向，我們的方式鐵定是變得更彈性，例如尋找替代零件。不過有些零件很難被取代，這時就只能乾等看零件會不會送達。如果市場需求不降，這樣的供應議題將會持續。」
Vlugt不希望量化未來一個月給代理商的交貨時間。「這當中參雜很多因素，在品牌和車款之間大有不同，運送時間每天都會有變化。」
「我們理解零件廠要提高產量需要時間，我們也無法期望供應商能在短時間內讓產量翻倍。必須先從市場看出現在供應鏈延遲是受到需求影響，而非只是運輸的問題。」雖然市場正熱，不過Vught也證實Accell西歐目前著重的是荷比盧和丹麥市場，未來不一定拓展到更多他國市場。
零售策略
就零售策略來說，Vlugt指名線上及品牌投資是兩項重要的事。「每個顧客的消費旅程都是從網路開始，我們目標要服務到每個人。目前我們正和代理商溝通，未來有機會達到『點即取』（click and collect），但這必須要和代理商密切配合，這也是我們將零售商視為重要生意夥伴的承諾。我們將會投資品牌和店面的展示。」
