WiggleCRC終止國際業務

WiggleCRC終止國際業務
儘管有出現數個潛在買家,但要在短期內找到WiggleCRC的新東家實屬困難。照片來源/WiggleCRC

英國,樸茨茅斯(PORTSMOUTH)-WiggleCRC近期發展有了重大轉變,該公司宣布終止所有國際業務。儘管曾是全球網路商店的典範,該公司已於海外市場失去競爭力。

WiggleCRC於2021年由電商巨頭Signa Sports United(SSU)收購(點擊網址閱讀原文報導),不過這段關係沒有美好結局。SSU執行長Stephan Zoll於當時表示:「這次收購可提升我們在國際電商的領導地位,特別是在自行車行業。」不過,結果比預期糟糕。Signa Sports帝國因房地產投資失利走向瓦解,其關於重組WiggleCRC的聲明中提到,英國國內市場目前佔該集團收益達85%。

無收購

Signa Sports遭遇的財務困難導致WiggleCRC於10月破產,儘管有出現數個潛在買家,但要在短期內找到新東家實屬困難。來自專業商務諮詢公司FRP的Alastair Massey和Tony Wright在今年10月24日被派任至Mapil Midco 1 Limited及Wiggle Limited,兩位破產專業人士也被派任為Chain Reaction Cycles Limited、Chain Reaction Cycles Retail Limited及Hotlines Europe Limited的共同管理人。

WiggleCRC的共同管理人正在調整該集團的業務模式,將重心完全轉至英國市場。據一份發給自行車媒體《road.cc》的聲明:「目前正與多方進行商談,此宣布屬加速出售業務的流程。國際Wiggle和Chain Reaction網路商店將在未來數週內關閉。」

管理人矛頭指向英國脫歐

「這部分業務是受到一連串經濟因素影響,包含不斷上漲的國際航運費用及英國脫歐。英國市場是WiggleCRC的業務核心,其保有市場領先地位,該市場也是其收益和目前貿易表現的有力推手。這也引起潛在買家極大興趣,我們正加速出售流程。」

Rebirth Group將投資1,200萬歐元對Cycleurope工廠進行現代化改造,而後發展Gitane和Peugeot Cycles品牌。照片來源/Cycleurope

專訪Rebirth Group執行長:2026年將完工全新4.0工廠

法國,塞納河畔羅米伊(ROMILLY-SUR-SEINE)-在Grimaldi Group決定出售位羅米伊的Cycleurope Industries SAS後,Rebirth Group創辦人Grégory Trébaol現成為該公司的新老闆。Grégory在與本社採訪中說明為何決定買下Cycleurope的法國廠,他亦討論到未來兩年的策略及投資計畫。

與泰國及馬來西亞之間的貿易協定內容若有更動,都可能造成嚴重影響。照片來源/Bike Europe

馬來西亞及泰國自由貿易協定:邁入自行車貿易新時代?

比利時,布魯塞爾(BRUSSELS)-下一任歐盟貿易專員Maros Sefcovic的任務之一是完成目前正在進行協商的貿易協定,與馬來西亞和泰國相關的絕對會是其中一部分。泰國最知名的自行車公司為Vittoria,馬來西亞則是Shimano供應商Kwang Li Industry的家鄉。

Phatfour創辦人Mels van Hoolwerff表示:「Phatfour去年僅2%作為出口,現在已有40%。」照片來源:Diederik van der Laan/Dutch Photo Agency

國內銷售停滯,荷蘭胖胎車製造商瞄準國外市場

荷蘭,宰斯特(ZEIST)-荷蘭電動胖胎自行車引發的風波導致該國市場需求大幅降低。Phatflour目前在本土市場的銷售較去年減少75%。當地競爭對手Urban Mobility,也是Doppio母公司,最近則申請破產。出口市場能成為荷蘭胖胎車品牌的救星嗎?

丹麥市場將受益於Merida Benelux物流及倉儲服務、顧客服務及體驗中心。照片來源/Merida Benelux

Merida Benelux接手丹麥分銷業務

荷蘭,阿培頓(APELDOORN)-為提升Merida 影響力,該公司在荷比盧地區的經銷商已進軍丹麥,成為該國官方進口商。這決策性的一步除了讓Merida站穩在北歐市場的腳步,也進一步體現出該品牌致力為更多消費者提供優質自行車及配件。