Bike Matrix進展雖慢，但他們的全自行車行業相容性解決方案很確定是在完成自行車零件相容性這塊大拼圖。他們的任務是要改變自行車行業，藉由套用替換零件到某輛特定自行車，為零售商、服務供應商、製造商和使用者提供一套完善的相容性解決方案。三位創辦人在過去兩年間透入研發樣板，並從業界蒐集所需的支援。Bike Europe在Eurobike籌備期間訪問到其中兩位創辦人，Adam Townsend和Lyndal Bailey，一同討論他們進行這項工作任務所遇的挑戰及複雜性。
一項龐大工程
Bailey在業界已打滾超過10年，他表示：「基本上我們是在逐步完善產品，你可以猜想出這是一項相當龐大的工程。」該公司目前階段為設置幾個品牌的主要零件相容性類別，包含Trek、Giant、Specialized、Cannondale和Merida。
該公司將在本屆Eurobike亮相，正進行相容性評估的有煞車皮、碟盤、輪圈、車胎、內胎、鍊條和飛輪。資深自行車技師Adam Townsend補充道：「我們在今年底之前還能納入中軸、大齒盤、頭碗組，並準備著手進行變速器和煞車握把，也可能還有前叉，所以是今年底前完成自行車的所有主要零件。我們也希望將原本的5大品牌擴大為25大品牌。」Adam認為Bike Matrix提供的工具能讓車間的效率提升。
演算法決定零件適用性
這些專利技術導向的相容性演算法在微觀層面上評估潛在零件的適用性，將所有關聯零件納入考量，不僅是一對一的零件替換。他表示：「我們在建立概念證明的時候，將25個品牌放入數據庫，不過僅有足夠的資料來處理煞車皮的相容性。所以我們將系統整合到幾個客戶的網站上，你可以查詢25,000輛自行車使用的煞車皮相容性。」除品牌合作，零件製造商也樂於分享數據，目前Bike Matrix已取得至少70間零件製造商的規格資料。
合作是關鍵
Townsend對於一直以來業界在分享數據的封閉性質表示：「數位化和合作並不是自行車行業最擅長的部份，這只是一直以來的做法。」他續道：「隨電動交通和微型交通的趨勢突然興起，還有其他交通車輛的製造商在關注我們自行車業的做法，尤其是汽車產業。讓整個供應鏈的零件相容這樣的概念，是我們認為能夠幫助自行車行業進步的方式。從能夠進行生產前設計規格檢驗，到DIY技師網購零件、在車間進行維修，到保險公司、數位護照和所有其他新興的互聯技術，都能使用。」
Bike Matrix廣大的自行車及零件數據庫不斷在擴增，且各大品牌可以免費刊登產品。這項工具主要目的是要透過自家Shopify App和簡單的API，能夠無縫整合網路商店、店內POS系統、車間平台或其他服務網站。Bailey最後說：「我們基本上是建立了一個能夠被整個產業使用的一項服務，不過是作為B2B服務，這樣才能兼顧到網路零售商，讓他們再提供給他們的客戶。我們是以一個更全面的方式來進行，如此能完全顧到整個產業。」
