德國，維克德（WICKEDE）－為遵循最新歐盟法規並加強公司CSR的投入，自行車零件製造商Humpert為其雙層鎳鉻電鍍廠（double-nickel-chrome electroplating）推出大型投資計劃。從7月1日起，所有Ergotec鋼手把的鍍鉻表面都將改為符合REACH法規的三價鉻電鍍技術（Chrome 3）。
六價鉻常被用於亞洲及歐洲的電鍍技術中，該公司於聲明中寫道：「六價鉻有致癌和／或細胞突變的疑慮。為此，該化學物質先前已被列入REACH禁用清單中。」
Humpert於近幾個月逐步引進三價鉻技術，並透過更新及擴大電鍍廠將其優化，其中主要用意為提升抗腐蝕性。同六價鉻，三價鉻表面塗層亦符合ASTM 9或96h鹽霧測試的標準。這代表戶外使用不會有問題。
如部分室內傢俱業等也早已轉為使用三價鉻電鍍技術，以履行對上游廠商的責任。對消費者來說，使用六價鉻或三價鉻，最終僅是在道德上的的差異，因為最終產品的電鍍表面皆會轉為無鉻狀態。不過，三價鉻處理的手把能夠保護參與電鍍製程的工人健康。
Humpert與全球領先專家公司密切合作，為其現代化電鍍廠開發出三價鉻電鍍製程。該技術現以Chrome 3 EcoShield之名推向市場，適用自行車手把及各種產業的表面塗層加工。其鋁質外觀也是使用Chrome 3技術加工的。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－歐盟執行委員會（European Commission，以下簡稱執委會）於上週宣布，針對中國電動自行車續課反傾銷與反補貼雙稅，期限再延長5年。該會決定對各公司適用個別反傾銷稅率，稅率從9.9%（Giant Electric Vehicle）至70.1%（未配合調查公司）不等。
比利時，布魯塞爾（BRUSSELS）－隨歐盟新《電池法》（Batteries Regulation）於2023年8月上路，自行車產業對於其中關於可維修性的第11條規定格外關注。歐盟執行委員會（以下簡稱執委會）現已發布指引，以促進落實該法規，並針對廣受討論的單顆電芯更換議題提供進一步說明。
台灣，台北－根據初步海關統計資料顯示，台灣在2024年出口的電動自行車數量減少47%。一年內僅出口近36.5萬輛，為2018年以來的最低紀錄。出口值亦同比減少43%，顯示供應鏈的經濟影響仍持續發酵。
比利時，科特賴克（KORTRIJK）－在眾多企業陷入財務困境又面臨需求疲軟的歐洲市場當中，比利時是否為最有前景的市場？比利時產業協會Traxio-Velo秘書長Paul Glorieux在發布2024年市場數據時表示：「2024年對自行車產業來說並非危機之年。」
